這款福田牌 底盤上匯聚了多方先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品定位也較為精準(zhǔn)，全面提升了整車的品質(zhì)，優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng)，優(yōu)質(zhì)強(qiáng)悍的承載運(yùn)輸能力與冷藏車上裝完美結(jié)合，可以看出福田牌冷藏車冷藏車在底盤表現(xiàn)上屬于一流，能擔(dān)起一哥的重責(zé)。

總之，與其它專用車行業(yè)一樣，我國冷藏車保溫汽車企業(yè)優(yōu)勝劣汰是必然趨勢，聯(lián)合重組也會(huì)成為可能，只有起點(diǎn)高、市場反應(yīng)能力強(qiáng)的企業(yè)，才能在我國加入WTO后 ，在激烈的國內(nèi)外市場競爭中立于不敗之地。

冷藏車制冷機(jī)組的選擇： (1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨(dú)立機(jī)組或非獨(dú)立機(jī)組。一般來說6米以上廂體適于選擇獨(dú)立機(jī)組，可根據(jù)廂體的長短來確定獨(dú)立機(jī)組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨(dú)立機(jī)組，這里廂溫均指能達(dá)到-20℃。

液氮制冷具有結(jié)構(gòu)簡單制冷降溫快、維修方便，特別是沒有噪聲和廢氣污染的優(yōu)點(diǎn)，也會(huì)在中、重型冷藏車中得到日益廣泛的應(yīng)用。而輕型冷藏車則主要仍采用非獨(dú)立制冷方式。