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隨車吊又叫隨車起重運(yùn)輸車，是具備吊裝功能的載貨車，可吊可運(yùn)輸，做到了一車多用的功能，最多限度的發(fā)揮了整車的功能。目前被市場(chǎng)廣泛接受，成為城市運(yùn)輸?shù)囊淮罅咙c(diǎn)。
| 品牌車型 | 三一牌隨車起重運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | CA1310P63K1L6T4A3E4Z |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 2400+4100+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 20300,19500(Kg) |
| 整車尺寸 | 11990X2500X3915,3850mm |
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多路換向閥是隨車起重運(yùn)輸車的操作系統(tǒng)核心部件，通過換向閥調(diào)整液壓油的走向，從而操控某個(gè)部位工作。
隨車起重運(yùn)輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。
隨車起重運(yùn)輸車的支腿分前支腿和后支腿，主要作用為保持吊機(jī)的平穩(wěn)和穩(wěn)定，增加吊裝能力。而碼頭吊和船吊不需要支腿是因?yàn)榈鯔C(jī)直接固定在某個(gè)地方，而汽車類由于底盤的寬度和自重都達(dá)不到要求，6噸以上吊機(jī)必須配支腿以增強(qiáng)安全性能。而后支腿又分為固定式和活動(dòng)式兩種。大噸位吊機(jī)選擇活動(dòng)式相對(duì)安全性高。
