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一般來說，按照其制造的方法來對吊鉤進(jìn)行區(qū)分的話，常見的有片式吊鉤和鍛造吊鉤這兩類。隨車起重運(yùn)輸車吊鉤基本上選用的都是鍛造吊鉤，其韌性相對來說會更強(qiáng)。
| 品牌車型 | 韶液牌隨車起重運(yùn)輸車 |
| 底盤型號 | DFL1311A10 |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 軸距 | 1850+4350+1350,1950+4250+1350,1850+4350+1430,1950+4250+1430,1850+4600+1350,1950+4500+1350,1850+4600+1430,1950+4500+1430,1950+4250+1300,1950+4500+1300,2050+4400+1350,2050+4000+1350,1850+4600+1400mm |
| 整備質(zhì)量 | 18805(Kg) |
| 整車尺寸 | 11900X2500X3700mm |
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隨車起重運(yùn)輸車在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
多路換向閥是隨車起重運(yùn)輸車的操作系統(tǒng)核心部件，通過換向閥調(diào)整液壓油的走向，從而操控某個部位工作。
此外隨車起重運(yùn)輸車操作員是作業(yè)時應(yīng)注意：司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
