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一般來(lái)說(shuō)，按照其制造的方法來(lái)對(duì)吊鉤進(jìn)行區(qū)分的話，常見(jiàn)的有片式吊鉤和鍛造吊鉤這兩類。隨車起重運(yùn)輸車吊鉤基本上選用的都是鍛造吊鉤，其韌性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更強(qiáng)。
| 品牌車型 | 韶液牌隨車起重運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | BJ1133VJPFG-L1 |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 4560,4850,4200mm |
| 整備質(zhì)量 | 7500,8250(Kg) |
| 整車尺寸 | 8747X2380X3000,3450mm |
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隨車起重運(yùn)輸車在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
隨車起重運(yùn)輸車的起重臂是將貨物吊起的重要裝置，分兩節(jié)、三節(jié)、四節(jié)、五節(jié)等
隨車起重運(yùn)輸車操作員是作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
