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在我們的建筑工地中，大家經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到那種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械，他就是隨車起重運(yùn)輸車。下面小編帶大家認(rèn)識(shí)這款圣岳牌隨車起重運(yùn)輸車。
| 品牌車型 | 圣岳牌隨車起重運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | ZZ1257N4647D1 |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 4600+1350,4575+1400mm |
| 整備質(zhì)量 | 16100,15300,15900,15000(Kg) |
| 整車尺寸 | 10100,10350X2500X3710,3770,3620,3570mm |
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直臂隨車起重運(yùn)輸車更容易控制繩索的垂直升降直臂隨車起重運(yùn)輸車采用鋼絲繩的收和放的操縱方式，可以嚴(yán)格控制吊物的起降位置，而折疊臂隨車起重運(yùn)輸車采用液壓油缸用前端的小勾子來(lái)操控，很難控制起吊物的垂直升降。
隨車起重運(yùn)輸車的起重臂是將貨物吊起的重要裝置，分兩節(jié)、三節(jié)、四節(jié)、五節(jié)等
隨車起重運(yùn)輸車齒條回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)形式:具條回轉(zhuǎn)是通過(guò)油缸帶動(dòng)齒條左右運(yùn)動(dòng)，從而使立柱旋轉(zhuǎn)。因?yàn)辇X條是直線，有長(zhǎng)度限制，所以當(dāng)齒條旋轉(zhuǎn)到端頭時(shí)，立柱便無(wú)法繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，只能再向回旋轉(zhuǎn)。
