在我們的建筑工地中,大家經(jīng)常會見到那種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械,他就是隨車起重運(yùn)輸半掛車。下面小編帶大家認(rèn)識這款青專牌隨車起重運(yùn)輸半掛車。
品牌車型 | 青專牌隨車起重運(yùn)輸半掛車 |
底盤型號 | |
噸位 | 0噸 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | |
軸距 | 6200+1310mm |
整備質(zhì)量 | 8180,8966(Kg) |
整車尺寸 | 9997X2500X3600,3750mm |
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直臂隨車起重運(yùn)輸半掛車更容易控制繩索的垂直升降直臂隨車起重運(yùn)輸半掛車采用鋼絲繩的收和放的操縱方式,可以嚴(yán)格控制吊物的起降位置,而折疊臂隨車起重運(yùn)輸半掛車采用液壓油缸用前端的小勾子來操控,很難控制起吊物的垂直升降。
直臂式隨車起重運(yùn)輸半掛車是通過吊臂的伸縮油缸把吊臂伸出或縮回,通過卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由鋼絲繩提起貨物。直臂式隨車起重運(yùn)輸半掛車適用范圍更廣,更平穩(wěn),更安全,市場占有率也超高。
我國的隨車起重運(yùn)輸半掛車械標(biāo)準(zhǔn)和歐美標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異,造成隨車起重運(yùn)輸半掛車械中外合資企業(yè)在我國很難形成氣候。一些中小型隨車吊械的設(shè)備本身技術(shù)含量還有待提高。此外,由于市場競爭的原因,生產(chǎn)企業(yè)的利潤也很有限,投入新產(chǎn)品研發(fā)的資金也就很有限。