運(yùn)油車罐體內(nèi)部有倉室之分，為什么要有這些倉室之分呢？因?yàn)檫\(yùn)油車的運(yùn)輸工作屬于高度危險(xiǎn)的一種工作，所以安全問題務(wù)必要做好，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候如果油料對(duì)于罐體的沖擊比較大的話，就很容易造成意外，因此，分倉分室，并且各個(gè)倉室都會(huì)焊接有一定強(qiáng)度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對(duì)罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。

運(yùn)油車烤漆：環(huán)氧底漆處理；中途底漆；運(yùn)油車罐體整體進(jìn)行填補(bǔ)、水磨、檢驗(yàn)完畢后，在噴漆室噴涂聚胺脂丙烯酸雙組耐候面漆。

運(yùn)油車隔板：5mm厚鋼板，截面形狀為沖壓而成的波浪形（設(shè)計(jì)更合理1.2米一個(gè)防浪緩沖板，減少車輛行駛過程中的沖擊作用）

對(duì)您的運(yùn)油車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng):1、檢查節(jié)溫器。保證節(jié)溫器工作良好，防止發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。