隨車吊又叫隨車起重運(yùn)輸車,是具備吊裝功能的載貨車,可吊可運(yùn)輸,做到了一車多用的功能,最多限度的發(fā)揮了整車的功能。目前被市場(chǎng)廣泛接受,成為城市運(yùn)輸?shù)囊淮罅咙c(diǎn)。
品牌車型 | 凱馬牌隨車起重運(yùn)輸車 |
底盤型號(hào) | KMC1042A33D5 |
噸位 | 0噸 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
軸距 | 3300mm |
整備質(zhì)量 | 3870(Kg) |
整車尺寸 | 5995X2100,2240X2900mm |
更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)咨詢經(jīng)銷商 |
多路換向閥是隨車起重運(yùn)輸車的操作系統(tǒng)核心部件,通過換向閥調(diào)整液壓油的走向,從而操控某個(gè)部位工作。
隨車起重運(yùn)輸車專用功能說明:
工作幅度4.030時(shí):1900KG;起重機(jī)自重:1250KG
工作幅度2.000m時(shí),4000KG,回轉(zhuǎn)角度(度):正反360度
最大起升質(zhì)量(KG)4000KG;吊臂節(jié)數(shù):二節(jié)伸縮臂
此外隨車起重運(yùn)輸車操作員是作業(yè)時(shí)應(yīng)注意:司機(jī)與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。