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近年來，國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)下滑，尤其進(jìn)入2015年后，市場(chǎng)表現(xiàn)極為慘淡,義烏趙龍汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)的趙龍牌4方混凝土攪拌運(yùn)輸車(ZLZ5250GJB1)依然能獨(dú)當(dāng)一秀。它到底是一個(gè)什么樣的車呢，請(qǐng)跟隨小編一起來了解下。
| 品牌車型 | 趙龍牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | CA5250GJBP66K2L2T1E4 |
| 噸位 | 4方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 355馬力 |
| 軸距 | 4300+1350,4050+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 17160(Kg) |
| 整車尺寸 | 10430X2500X4000mm |
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義烏趙龍汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)的趙龍牌4噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(ZLZ5250GJB1)舒適方面：每一輛車都經(jīng)過嚴(yán)格的噴淋檢驗(yàn)，密閉性好，最大限度的防風(fēng)、防塵、防噪音，駕乘舒適。
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成.
義烏趙龍汽車工業(yè)有限公司采用的中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的趙龍牌4方混凝土攪拌運(yùn)輸車(ZLZ5250GJB1)，品控嚴(yán)格，質(zhì)量可靠。整車罐體加厚，并且采用優(yōu)質(zhì)耐磨鋼材制作,在全國(guó)多地多次舉行負(fù)載公開翻滾測(cè)試，深深的震撼了新老客戶。
