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隨車(chē)吊又叫隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，是具備吊裝功能的載貨車(chē)，可吊可運(yùn)輸，做到了一車(chē)多用的功能，最多限度的發(fā)揮了整車(chē)的功能。目前被市場(chǎng)廣泛接受，成為城市運(yùn)輸?shù)囊淮罅咙c(diǎn)。
| 品牌車(chē)型 | 飛濤牌隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) |
| 底盤(pán)型號(hào) | BJ1102VDPEA-G1 |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 3900,4500mm |
| 整備質(zhì)量 | 5245,4845,5145,4775(Kg) |
| 整車(chē)尺寸 | 7370,7220X2260X3550,3450mm |
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直臂隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)更容易控制繩索的垂直升降直臂隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)采用鋼絲繩的收和放的操縱方式，可以嚴(yán)格控制吊物的起降位置，而折疊臂隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)采用液壓油缸用前端的小勾子來(lái)操控，很難控制起吊物的垂直升降。
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用功能說(shuō)明：
工作幅度4.030時(shí)：1900KG；起重機(jī)自重：1250KG
工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉(zhuǎn)角度（度）：正反360度
最大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂
我國(guó)的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)械標(biāo)準(zhǔn)和歐美標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異，造成隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)械中外合資企業(yè)在我國(guó)很難形成氣候。一些中小型隨車(chē)吊械的設(shè)備本身技術(shù)含量還有待提高。此外，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的原因，生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)也很有限，投入新產(chǎn)品研發(fā)的資金也就很有限。
