運(yùn)油車：根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。

運(yùn)油車壓力試驗(yàn)：罐體制作完成后，進(jìn)行氣密試驗(yàn)，氣體壓力不得小于50Kpa;

運(yùn)油車設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表,泵進(jìn)、泵出不過表,自流過表、不過表等功能.在高速路上經(jīng)常會看到很多加油車行駛，紅色的部分會引起很多人的注意，可以看到其運(yùn)油車結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或形體，而且還是要用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，保證其安全性。

運(yùn)油車罐體在焊接工裝工位上采用氣體保護(hù)焊接自動焊接而成，封頭與罐體焊接成型后，焊縫不允許刮膩?zhàn)踊遥ＷC罐體焊縫質(zhì)量的原樣性。罐體的長度采用一次成型的整體式縱梁焊接，確保罐體的強(qiáng)度.