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一般來(lái)說(shuō)，按照其制造的方法來(lái)對(duì)吊鉤進(jìn)行區(qū)分的話，常見(jiàn)的有片式吊鉤和鍛造吊鉤這兩類。隨車起重運(yùn)輸車吊鉤基本上選用的都是鍛造吊鉤，其韌性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更強(qiáng)。
| 品牌車型 | 東風(fēng)牌隨車起重運(yùn)輸車 |
| 底盤(pán)型號(hào) | EQ5311JSQFVJ |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 2100+3200+1300,2100+4250+1300,2100+4250+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 18500,18900(Kg) |
| 整車尺寸 | 10200,11200,12000X2500X3980mm |
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在沒(méi)有隨車起重運(yùn)輸車汽車動(dòng)力的情況下，我們可以通過(guò)油泵電機(jī)組來(lái)提供動(dòng)力，也就是說(shuō)可以如果采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，不需要底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣可以工作達(dá)到吊裝目的。
直臂式吊機(jī)結(jié)構(gòu)：
1.吊鉤 2.吊臂總成 3.鋼絲繩 4.變幅液壓缸 5.卷筒機(jī)構(gòu) 6.立柱 7.旋轉(zhuǎn)接頭 8.回轉(zhuǎn)支承 9.橫梁組 10.支腿機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)
我國(guó)的隨車起重運(yùn)輸車械標(biāo)準(zhǔn)和歐美標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異，造成隨車起重運(yùn)輸車械中外合資企業(yè)在我國(guó)很難形成氣候。一些中小型隨車吊械的設(shè)備本身技術(shù)含量還有待提高。此外，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的原因，生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)也很有限，投入新產(chǎn)品研發(fā)的資金也就很有限。
