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相關(guān)報(bào)告指出，在2016年4月1日起，東部11個(gè)省市將開(kāi)始執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，隨著國(guó)五混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)即將推出，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)將會(huì)出現(xiàn)降價(jià)甩庫(kù)存的舉措，意味著在接下來(lái)一個(gè)月，將是購(gòu)買(mǎi)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)最劃算的時(shí)機(jī)，心動(dòng)不如行動(dòng)，速速約起來(lái)，我們先來(lái)看下這款宇通牌5方混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的基本配置
| 品牌車(chē)型 | 宇通牌混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) |
| 底盤(pán)型號(hào) | ZZ1257N404HD1 |
| 噸位 | 5方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 324馬力 |
| 軸距 | 4025+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 15130(Kg) |
| 整車(chē)尺寸 | 9933X2500X4000mm |
| 更多車(chē)型優(yōu)惠信息請(qǐng)咨詢經(jīng)銷(xiāo)商 | |
宇通牌5噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(YTZ5257GJB44F)低殘余率方面：攪拌葉片采用精制對(duì)數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設(shè)計(jì)，罐體殘余率＜0.6%，遠(yuǎn)低于國(guó)家2%殘余率標(biāo)準(zhǔn)，以更低殘余創(chuàng)造更高價(jià)值。
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)主要由底盤(pán)與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤(pán)系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車(chē)架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成.
近年來(lái)，國(guó)外不少汽車(chē)廠專(zhuān)門(mén)從事專(zhuān)用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)，尤其重視專(zhuān)用底盤(pán)的系列化、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，滿足專(zhuān)用車(chē)的特殊需要，鄭州宇通重工有限公司加緊時(shí)代步伐，為適應(yīng)市場(chǎng)需求公司特推出一款車(chē)型，宇通牌5方混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(YTZ5257GJB44F)，下面小編給大家講解下。
