運(yùn)油車(chē)罐體內(nèi)部有倉(cāng)室之分，為什么要有這些倉(cāng)室之分呢？因?yàn)檫\(yùn)油車(chē)的運(yùn)輸工作屬于高度危險(xiǎn)的一種工作，所以安全問(wèn)題務(wù)必要做好，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候如果油料對(duì)于罐體的沖擊比較大的話，就很容易造成意外，因此，分倉(cāng)分室，并且各個(gè)倉(cāng)室都會(huì)焊接有一定強(qiáng)度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對(duì)罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。

運(yùn)油車(chē)噴砂處理：罐體要進(jìn)行整體噴丸處理，以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹。

運(yùn)油車(chē)罐體是運(yùn)油車(chē)最為主要的，所以就必須要把它設(shè)計(jì)出防止銹蝕的效果，這樣就要把罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)的容積。

運(yùn)油車(chē)油氣回收裝置：一般安裝于管道出口或罐體左側(cè)；用途：油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫(kù)區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過(guò)其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。