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一般來(lái)說(shuō)，按照其制造的方法來(lái)對(duì)吊鉤進(jìn)行區(qū)分的話，常見(jiàn)的有片式吊鉤和鍛造吊鉤這兩類(lèi)。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊鉤基本上選用的都是鍛造吊鉤，其韌性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更強(qiáng)。
| 品牌車(chē)型 | 東風(fēng)牌隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) |
| 底盤(pán)型號(hào) | EQ5250JSQFVJ |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 2100+4200,2100+4750,2100+5250mm |
| 整備質(zhì)量 | 15500,15800(Kg) |
| 整車(chē)尺寸 | 11000,11200,11600,11800,12000X2480,2500X3980mm |
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直臂和折臂吊機(jī)的區(qū)別:折臂隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn) 自重小力量大，速度快，靈活多變，攜帶便捷，節(jié)省占用空間，美觀大氣，維修成本較低。但是他的起重能力和作業(yè)范圍都不如直臂隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，直臂隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的工作面比較廣泛，但維修費(fèi)用相對(duì)較高。
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的起重臂是將貨物吊起的重要裝置，分兩節(jié)、三節(jié)、四節(jié)、五節(jié)等
應(yīng)保證隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)各潤(rùn)滑部位有足夠的潤(rùn)滑油脂.吊鉤、繩桶軸、減速箱、軸承等部位每個(gè)月擠入或涂抹鈣基潤(rùn)滑脂。不宜將重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛空中,以防零件永久變形或發(fā)生意外,工作時(shí)不得進(jìn)行檢查或維修。
