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作為隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的操作員，在使用前必須進(jìn)行空載運(yùn)行,并檢查下列項(xiàng)目：限位器動(dòng)作要靈活,限位架轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后,能可靠斷開(kāi)；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常響聲；上下開(kāi)關(guān)要靈敏,可靠控制吊鉤的升降；鋼絲繩應(yīng)完好無(wú)損。
| 品牌車(chē)型 | 東風(fēng)牌隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) |
| 底盤(pán)型號(hào) | EQ1110TFJ |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV |
| 軸距 | 3800,4500,3950mm |
| 整備質(zhì)量 | 5330,5300,5440,5470(Kg) |
| 整車(chē)尺寸 | 7995,7100X2420X3150,3230mm |
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隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)做好了使用前的準(zhǔn)備，在使用的過(guò)程中也不能馬虎。在使用中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈,重物迅速墜落時(shí),應(yīng)立即手按上升按鈕,再即手按下降按鈕或用手剎制動(dòng).卸載后,必須送往有修理資質(zhì)的人員進(jìn)行修復(fù)后再用。
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)，吊機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)取力器將發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)力取出來(lái)，帶動(dòng)液壓油泵工作，液壓油管連接液壓閥來(lái)來(lái)工作實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。
我國(guó)的隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)械標(biāo)準(zhǔn)和歐美標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異，造成隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)械中外合資企業(yè)在我國(guó)很難形成氣候。一些中小型隨車(chē)吊械的設(shè)備本身技術(shù)含量還有待提高。此外，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的原因，生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)也很有限，投入新產(chǎn)品研發(fā)的資金也就很有限。
