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一般來說，按照其制造的方法來對(duì)吊鉤進(jìn)行區(qū)分的話，常見的有片式吊鉤和鍛造吊鉤這兩類。隨車起重運(yùn)輸車吊鉤基本上選用的都是鍛造吊鉤，其韌性相對(duì)來說會(huì)更強(qiáng)。
| 品牌車型 | 大運(yùn)牌隨車起重運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | DYQ1250D4TA |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 1950+5350,2150+5150mm |
| 整備質(zhì)量 | 14305,14605(Kg) |
| 整車尺寸 | 12000X2500X3780,3950mm |
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隨車起重運(yùn)輸車立柱是連接吊臂和機(jī)架的重要部件，吊臂左右旋轉(zhuǎn)時(shí)主要靠立柱。
隨車起重運(yùn)輸車的起重臂是將貨物吊起的重要裝置，分兩節(jié)、三節(jié)、四節(jié)、五節(jié)等
一般來說，當(dāng)隨車起重運(yùn)輸車的吊鉤在進(jìn)行起重機(jī)其他作業(yè)的時(shí)候，對(duì)吊鉤的要求都是非常高的，一定要確保吊鉤表面是比較光滑的，一旦有裂紋或者銳角等刻痕出現(xiàn)的時(shí)候就要引起注意了。
