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隨著中國(guó)的建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，有趨勢(shì)表明國(guó)外正在謀求專用泥車的一車多用化，使混凝土攪拌運(yùn)輸車功能由單一向多功能發(fā)展。下面跟隨小編一起來(lái)了解下下面小編帶你了解下唐鴻重工牌4噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(XT5251GJBCA43G5)詳細(xì)情況。
| 品牌車型 | 唐鴻重工牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | CA5250GJBP66K2L2T1E5 |
| 噸位 | 4方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 355馬力 |
| 軸距 | 4300+1350,4050+1350,3800+1350,4800+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 16130(Kg) |
| 整車尺寸 | 10350X2495X3990mm |
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唐鴻重工牌4方混凝土攪拌運(yùn)輸車(XT5251GJBCA43G5)車型優(yōu)勢(shì)：采用了高強(qiáng)度、寬斷面車架，能有效降低車輛重心高度，加強(qiáng)型前、后軸和懸掛，從而確保行車高安全性，并能充分發(fā)揮車輛高機(jī)動(dòng)性。
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成.
目前攪拌車市場(chǎng)上生產(chǎn)最多、占有比例最大的是唐鴻重工牌4方混凝土攪拌運(yùn)輸車(XT5251GJBCA43G5),該款攪拌車罐體材質(zhì)都為16MnQ345-A，10方以上的混凝土攪拌車采用的罐體材質(zhì)都選用優(yōu)質(zhì)的QSTE420板材，這是一種比16MnQ345的耐磨性能還高1.6倍的特制材料,廣大購(gòu)車朋友們，該車性價(jià)比最好，值得購(gòu)買
