伴隨著生鮮市場的發(fā)展,目前的冷鏈市場中發(fā)展迅猛,其中最為重要便是冷藏車的選購問題,在這問題中,小編想要和大家分享便是如何挑選冷藏車廠家和冷藏車廠家有哪些?
品牌車型 | 五十鈴牌冷藏車 |
底盤型號 | QL1070A1KH1Y 二類 慶鈴汽車股份有限公司 |
輪胎規(guī)格 | 7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
排放標準 | GB17691-2005(國Ⅳ),GB3847-2005 |
軸距 | 3815mm |
整備質(zhì)量 | 3770(Kg) |
整車尺寸 | 6980X2010,2070X2990mm |
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一、整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構。第一代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金屬材料存在,易形成大量冷橋;另一方面,注入發(fā)泡隔熱層 內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn),內(nèi)在質(zhì)量不易保證;再者,由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑,易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷,保溫效果不理想,漏熱率(導熱系數(shù))偏高。
二、整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎上又改進了一步,重量輕,漏熱率(導熱系數(shù))降低,保溫效果較好,但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。
三、全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕,漏熱率(導熱系數(shù))低,保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作 粘結(jié)劑,另加墊層,保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫,導熱系數(shù)低,強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑,形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較 大,因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下,車廂的生產(chǎn)成本越來越高。
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