高空作業(yè)車臂架系統(tǒng)的自重直接影響著高空作業(yè)車作業(yè)幅度和穩(wěn)定性等,隨著人們對(duì)高空作業(yè)車臂架系統(tǒng)的深入研究,人們已經(jīng)對(duì)臂架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化有了一定的了解,這使得人們?cè)谠O(shè)計(jì)生產(chǎn)臂架時(shí),其結(jié)構(gòu)及截面會(huì)更加的合理,以使得臂架自身重量能夠降低
品牌車型 | 徐工牌高空作業(yè)車 |
底盤型號(hào) | QL1070A1HWY |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 4KH1-TCG40 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005(國(guó)Ⅳ),GB3847-2005 |
軸距 | 3360mm |
整備質(zhì)量 | 6080(Kg) |
整車尺寸 | 7660,7620X2000X3050mm |
更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)咨詢經(jīng)銷商 |
生產(chǎn)安全保障制度不斷健全和完善,對(duì)高空作業(yè)的安全性要求提高;面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),相關(guān)單位對(duì)施工效率的關(guān)注,促使施工設(shè)備的升級(jí);國(guó)內(nèi)人工成本上升和用工緊張的趨勢(shì)為機(jī)械化作業(yè)替代人工作業(yè)、高空作業(yè)車替代傳統(tǒng)高工具提供了機(jī)遇。