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近年來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)下滑，尤其進(jìn)入2015年后，市場(chǎng)表現(xiàn)極為慘淡,湖北奧馬專用汽車有限公司生產(chǎn)的楚星牌5方混凝土攪拌運(yùn)輸車(WHZ5253GJBCA)依然能獨(dú)當(dāng)一秀。它到底是一個(gè)什么樣的車呢，請(qǐng)跟隨小編一起來(lái)了解下。
| 品牌車型 | 楚星牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | CA5250GJBP66K2L2T1E4 |
| 噸位 | 5方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)IV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 355馬力 |
| 軸距 | 4300+1350,4050+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 15220(Kg) |
| 整車尺寸 | 10000,9800,9450,9550,9400X2500X3900,3995mm |
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楚星牌5噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(WHZ5253GJBCA)低殘余率方面：攪拌葉片采用精制對(duì)數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設(shè)計(jì)，罐體殘余率＜0.6%，遠(yuǎn)低于國(guó)家2%殘余率標(biāo)準(zhǔn)，以更低殘余創(chuàng)造更高價(jià)值。
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成.
湖北奧馬專用汽車有限公司采用的中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的楚星牌5方混凝土攪拌運(yùn)輸車(WHZ5253GJBCA)，品控嚴(yán)格，質(zhì)量可靠。整車罐體加厚，并且采用優(yōu)質(zhì)耐磨鋼材制作,在全國(guó)多地多次舉行負(fù)載公開翻滾測(cè)試，深深的震撼了新老客戶。
