運油車罐體內部有倉室之分,為什么要有這些倉室之分呢?因為運油車的運輸工作屬于高度危險的一種工作,所以安全問題務必要做好,在運輸?shù)臅r候如果油料對于罐體的沖擊比較大的話,就很容易造成意外,因此,分倉分室,并且各個倉室都會焊接有一定強度的隔板,這樣就能緩沖一下油料對罐體的作用力,并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。
品牌車型 | 丹凌牌運油車 |
底盤型號 | DFL1160BX5 |
噸位 | 15噸 |
排放標準 | GB3847-2005,GB17691-2005(國Ⅳ) |
軸距 | 5000,4700,4500mm |
整備質量 | 6005(Kg) |
整車尺寸 | 8990,8490X2460X3180mm |
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運油車噴砂處理:罐體要進行整體噴丸處理,以消除焊縫應力和整體除銹。
運油車罐體采用5mm(國標)武鋼優(yōu)質碳鋼板制作。雙倉等分帶泵,帶兩套下裝油系統(tǒng)(含鋁合金海底閥、鋁合金歐標罐口、油汽回收裝置及防溢流報警裝置及底部灌裝)。
運油車押運證是指從事危險品車輛押送運輸時辦理的證件,是車輛押運員需要辦理的證件,需到當?shù)氐倪\管部門進行培訓辦理。