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近年來，混凝土攪拌運(yùn)輸車事業(yè)取得長足發(fā)展，混凝土攪拌運(yùn)輸車公司保障制度不斷完善，售后服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大力推進(jìn)，服務(wù)水平得到了明顯提升，但仍與客戶日益增長的售后服務(wù)需求存在一定距離，與國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的客觀要求還不適應(yīng)，離建設(shè)高水平、高品質(zhì)的社會事業(yè)發(fā)展示范混凝土攪拌運(yùn)輸車公司也有一定距離。
| 品牌車型 | 通工牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號 | CA5310GJBP66K24T4E4 |
| 噸位 | 6方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 發(fā)動機(jī)馬力 | 425馬力 |
| 軸距 | 2100+3200+1350,2100+3600+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 18560(Kg) |
| 整車尺寸 | 10920X2500X3998mm |
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通工牌6噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(TG5310GJBCAG)低殘余率方面：攪拌葉片采用精制對數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設(shè)計，罐體殘余率＜0.6%，遠(yuǎn)低于國家2%殘余率標(biāo)準(zhǔn)，以更低殘余創(chuàng)造更高價值。
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤與上裝了部分組成，簡單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個部分組成.
四川新筑通工汽車有限公司生產(chǎn)的通工牌6方混凝土攪拌運(yùn)輸車售后服務(wù)全國各地均有售后服務(wù)點(diǎn)，保養(yǎng)維修得到及時維護(hù)。廣大用戶可以放心購買。
