為配合清潔直運(yùn)工作快速深入發(fā)展，杭州五城區(qū)重點(diǎn)地區(qū)和景區(qū)，將于近日投放50輛新型四輪電動(dòng)清潔直運(yùn)垃圾收集車(chē)。同時(shí)通過(guò)優(yōu)化收集線(xiàn)路，首批淘汰88輛人力三輪車(chē)。這意味著杭州城區(qū)沿用幾十年的人力環(huán)衛(wèi)三輪車(chē)將逐步退出歷史舞臺(tái)。

　　目前杭州市各城區(qū)共有279輛人力環(huán)衛(wèi)三輪車(chē)和68輛三輪電動(dòng)車(chē)用于居民生活垃圾前端收集。人力三輪車(chē)滿(mǎn)載垃圾行駛街頭，不僅車(chē)輛外觀(guān)視覺(jué)不佳，肯密閉性差，極易造成垃圾二次污染。新型低碳電動(dòng)收集車(chē)的分批投放不僅提高了清潔直運(yùn)工作質(zhì)量和工作效率，降低一線(xiàn)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，也有效提升了杭州城市形象。

　　主城區(qū)區(qū)域內(nèi)原有的59輛年限長(zhǎng)、車(chē)況差的舊垃圾清運(yùn)車(chē)，也從3月下旬起已全部升級(jí)為杭州模式的新型直運(yùn)車(chē)，并按“5221”的結(jié)構(gòu)比例調(diào)整了市區(qū)8噸、5噸、3噸、12噸以上的各型直運(yùn)車(chē)輛動(dòng)力配置。

　　與此同時(shí)，為配合前端收集模式的提升，市區(qū)21座中轉(zhuǎn)站改造提升工作也從3月份啟動(dòng)，目前三里亭、登云路、華豐中轉(zhuǎn)站已提前竣工，預(yù)計(jì)6月底前可全部完成改造。改造后的中轉(zhuǎn)站采用了新型氟硅水泥自流平材料作為地坪，這種地面易清潔、耐磨損，還耐油耐濕有很好的防滲透性，有助于解決中轉(zhuǎn)站的異味問(wèn)題。其中三里亭中轉(zhuǎn)站首次采用提桶裝置作業(yè)的移動(dòng)廂設(shè)備，在實(shí)行垃圾桶裝化的小區(qū)，可以從收、運(yùn)、裝全過(guò)程做到垃圾不暴露，同時(shí)也為徹底淘汰臟、舊、差的人力三輪車(chē)創(chuàng)造了客觀(guān)條件。

　　杭州自2010年10月開(kāi)始在上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)等5個(gè)主城區(qū)試點(diǎn)推行“垃圾直運(yùn)”以來(lái)，污水、臭氣等垃圾難題逐一破解。至2011年4月底，杭州清潔直運(yùn)已開(kāi)通線(xiàn)路281條，設(shè)置桶車(chē)直運(yùn)點(diǎn)4104個(gè)，日均清運(yùn)量2900噸，最高3198噸服務(wù)市民350萬(wàn)人次以上。主城區(qū)生活垃圾直運(yùn)比例已上升至60%。杭州市固廢公司副經(jīng)理曹宏說(shuō)，日直運(yùn)垃圾3000噸，相當(dāng)于每天貢獻(xiàn)一個(gè)杭州植物園的碳減排量。

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