今天要跟大家講解的是有關(guān)肉鉤鋁合金冷藏半掛車的操作使用方法，大家都知道，冷藏車廂頂部加裝了肉鉤槽及肉鉤就稱之為肉鉤鋁合金冷藏半掛車，是專業(yè)運輸新鮮豬肉的一種冷藏車.

一、整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。第一代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層 內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易保證；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))偏高。

二、整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在第一階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進了一步，重量輕，漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))降低，保溫效果較好，但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。

三、全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作 粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較 大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。

鋁合金冷藏半掛車車廂隔熱性能將越來越受到重視，整體注入發(fā)泡料和FRP板(或電化鋁板)組成的三明治 板拼裝式廂體結(jié)構(gòu)將成為隔熱車廂的主要結(jié)構(gòu)型式。

關(guān)于使用鋁合金冷藏半掛車保養(yǎng)注意事項：1、裝載貨物前注意進行貨物和冷庫的預(yù)冷  運輸設(shè)備是為了一邊保持裝載貨物時的溫度一邊運輸。不能載冷庫內(nèi)降低貨物的溫度或是使其凍結(jié)。如果載貨物溫度很高或是冷庫溫度很高的狀態(tài)下裝載貨物，則很難將其降至適宜的溫度。因此，請務(wù)必預(yù)先對貨物和冷庫內(nèi)進行預(yù)冷，將其降至適宜的運輸溫度。