運(yùn)油車罐體內(nèi)部有倉(cāng)室之分，為什么要有這些倉(cāng)室之分呢？因?yàn)檫\(yùn)油車的運(yùn)輸工作屬于高度危險(xiǎn)的一種工作，所以安全問(wèn)題務(wù)必要做好，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候如果油料對(duì)于罐體的沖擊比較大的話，就很容易造成意外，因此，分倉(cāng)分室，并且各個(gè)倉(cāng)室都會(huì)焊接有一定強(qiáng)度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對(duì)罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。

當(dāng)運(yùn)油車車輛超載的時(shí)候，因?yàn)橘|(zhì)量增大，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，增加了危險(xiǎn)性。如果超載非常嚴(yán)重還有可能超過(guò)輪胎的負(fù)荷，使輪胎變形，引起突發(fā)爆胎，駛偏，甚至翻車的事故。罐體如果翻落，失去了去靜電裝置的保護(hù)，因?yàn)楣迌?nèi)油的碰撞摩擦發(fā)生靜電而引起爆炸后果不堪設(shè)想。

運(yùn)油車采用與底盤變速箱相匹配的取力器，這樣在操作過(guò)程中也簡(jiǎn)單方便，不會(huì)造成不良影響。

在工地上給工程機(jī)械加油，就用小型的運(yùn)油車就可以了。小型的運(yùn)油車有東風(fēng)福瑞卡、福田時(shí)代御威等。這些車型小巧輕便，罐可做容積大不上牌的5噸汽油運(yùn)輸車,流動(dòng)運(yùn)油車大概在3方到6方，按油品的不同大概有2噸到5噸左右。