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近幾年，新一輪城鎮(zhèn)化建設(shè)、城市環(huán)保需求，混凝土攪拌運(yùn)輸車已雨后春筍般快速發(fā)展，國家大力支持各地新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，推進(jìn)各地的舊城區(qū)改造等項(xiàng)目。
| 品牌車型 | 極東牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號 | DFL5310GJBA1 |
| 噸位 | 7方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 發(fā)動機(jī)馬力 | 376馬力 |
| 軸距 | 1850+3400+1350,1850+3600+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 16750(Kg) |
| 整車尺寸 | 10500,10725X2500X3990mm |
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極東牌7噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(NY16GJBA4)低殘余率方面：攪拌葉片采用精制對數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設(shè)計，罐體殘余率＜0.6%，遠(yuǎn)低于國家2%殘余率標(biāo)準(zhǔn)，以更低殘余創(chuàng)造更高價值。
極東牌7方混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體材質(zhì)采用寶鋼混凝土攪拌運(yùn)輸車專用耐磨材料B520JJ，耐磨性同比錳鋼大大加強(qiáng)，增加攪拌葉片壽命，同比整備質(zhì)量大大減輕，有效減少油耗。
近年來，國外不少汽車廠專門從事專用混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤生產(chǎn)，尤其重視專用底盤的系列化、專業(yè)化生產(chǎn)，滿足專用車的特殊需要，江蘇極東特裝車有限公司加緊時代步伐，為適應(yīng)市場需求公司特推出一款車型，極東牌7方混凝土攪拌運(yùn)輸車(NY16GJBA4)，下面小編給大家講解下。
