微信公眾號(hào)
專汽家園APP
隨著中國(guó)的建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，有趨勢(shì)表明國(guó)外正在謀求專用泥車的一車多用化，使混凝土攪拌運(yùn)輸車功能由單一向多功能發(fā)展。下面跟隨小編一起來(lái)了解下下面小編帶你了解下徐工牌7噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(NXG5310GJBK4)詳細(xì)情況。
| 品牌車型 | 徐工牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | NXG3310D4KKEMX |
| 噸位 | 7方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)IV,GB3847-2005 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 336馬力 |
| 軸距 | 2100+2800+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 17460(Kg) |
| 整車尺寸 | 10195X2500X3995mm |
| 更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)咨詢經(jīng)銷商 | |
徐工牌7噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(NXG5310GJBK4)安全方面：采用高性能底盤，標(biāo)配全鋼高強(qiáng)度駕駛室，整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗(yàn)證，保障駕駛員安全，罐體傾角采 用 10°低傾角設(shè)計(jì)，整車重心更低，提高車輛行駛平穩(wěn)性。
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成.
近年來(lái)，國(guó)外不少汽車廠專門從事專用混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤生產(chǎn)，尤其重視專用底盤的系列化、專業(yè)化生產(chǎn)，滿足專用車的特殊需要，南京徐工汽車制造有限公司加緊時(shí)代步伐，為適應(yīng)市場(chǎng)需求公司特推出一款車型，徐工牌7方混凝土攪拌運(yùn)輸車(NXG5310GJBK4)，下面小編給大家講解下。
