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在我們的建筑工地中，大家經(jīng)常會(huì)見到那種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械，他就是隨車起重運(yùn)輸車。下面小編帶大家認(rèn)識(shí)這款福田牌隨車起重運(yùn)輸車。
| 品牌車型 | 福田牌隨車起重運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | BJ1122VDPED-G1 |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 4500,3900mm |
| 整備質(zhì)量 | 6500,7150(Kg) |
| 整車尺寸 | 8020,8220,7365,7215X2490,2350X3600mm |
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隨車起重運(yùn)輸車的回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)是回轉(zhuǎn)箱齒輪帶動(dòng)的全回轉(zhuǎn)，是沒有方向限制的任意旋轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)支承是圓盤形，沒有角度限制，哪個(gè)方向都可以旋轉(zhuǎn)，我們一般叫正負(fù)360度旋轉(zhuǎn)，是比較實(shí)用方便的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)形式。
折臂吊機(jī)主要是通過液壓油缸的伸縮變化直接提起貨物，具有動(dòng)作快、工作效率高的特點(diǎn)。
我國的隨車起重運(yùn)輸車械標(biāo)準(zhǔn)和歐美標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異，造成隨車起重運(yùn)輸車械中外合資企業(yè)在我國很難形成氣候。一些中小型隨車吊械的設(shè)備本身技術(shù)含量還有待提高。此外，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的原因，生產(chǎn)企業(yè)的利潤也很有限，投入新產(chǎn)品研發(fā)的資金也就很有限。
