運油車罐體內(nèi)部有倉室之分，為什么要有這些倉室之分呢？因為運油車的運輸工作屬于高度危險的一種工作，所以安全問題務必要做好，在運輸?shù)臅r候如果油料對于罐體的沖擊比較大的話，就很容易造成意外，因此，分倉分室，并且各個倉室都會焊接有一定強度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。

運油車罐體前后封頭的制作：封頭用等離子數(shù)控切割機下料，采用仿行旋邊機旋壓一次而成，以增加強度，不允許人工敲擊翻邊，避免材料損傷；

運油車隔板：5mm厚鋼板，截面形狀為沖壓而成的波浪形（設計更合理1.2米一個防浪緩沖板，減少車輛行駛過程中的沖擊作用）

選擇運油車還是加油車就要看個人或者公司的不同需求了。簡單的說，你需要計量油量的多少你就得選擇加油車，如給工地的工程車流動加油，運油車顯然不行。如果只是給加油站、煉油廠運送油料，運油車就夠了。加油車主要由汽車底盤、罐體、加油機等三個主要部分組成.