鄂爾多斯的車牌號(hào)是“蒙K”，按照當(dāng)?shù)厝说陌l(fā)音被稱為“猛開”。而今年鄂爾多斯的重卡市場(chǎng)開得并不“猛”。

各品牌有喜有憂

“在鄂爾多斯，有活干的時(shí)候就好賣車，沒活干就很難賣車。”在鄂爾多斯市龐大解放汽車銷售服務(wù)有限公司業(yè)務(wù)員孫飛看來，今年的市場(chǎng)很一般：“龐大集團(tuán)在鄂爾多斯只有一家銷售解放的店，我是去年8月才來到這個(gè)店工作的。從去年10月到年底，公司共銷售了30~40輛。

資料圖

今年到現(xiàn)在我們銷售了140多輛車，但是距離年初定的目標(biāo)是400輛還有不少距離，完成任務(wù)難度很大，就看接下來的兩個(gè)月有沒有起色了。聽先到這邊工作的其他銷售人員介紹，去年鄂爾多斯的重卡市場(chǎng)特別火爆，經(jīng)銷商手里的車都賣光了。還有人說，去年只要是帶轱轆的車就有人要。”

“今年下滑了將近40%~50%左右。”鄂爾多斯市東凱汽車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱東凱公司）總經(jīng)理呂君孝告訴《商用汽車新聞》記者：“去年蒙凱銷售東風(fēng)近500多輛，我們店銷售260輛。今年到目前為止我們銷售了190多輛車，而去年同期銷量為100多輛（銷售額8000萬元），今年比去年相對(duì)增長(zhǎng)了一些，不過這是由于我們?nèi)ツ晏幚矸e壓庫存的緣故，而不表示今年市場(chǎng)比去年好。”

對(duì)于上半年的市場(chǎng)，鄂爾多斯市恩典礦山設(shè)備有限責(zé)任公司總經(jīng)理邊志強(qiáng)的看法有所不同：“今年鄂爾多斯市場(chǎng)整體來說確實(shí)一般，但是各廠家的車型表現(xiàn)不同。今年陜汽賣得特別好。我們?nèi)ツ赇N售100多輛，今年1~6月的銷量也是100多輛，也就是說，我們今年上半年完成了去年全年的銷量。去年，陜汽在鄂爾多斯實(shí)現(xiàn)銷售上千輛，今年到現(xiàn)在已經(jīng)銷售了1500多輛。”

利潤(rùn)低 競(jìng)爭(zhēng)激烈

伴隨著市場(chǎng)平淡的，是經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。“現(xiàn)在，同品牌經(jīng)銷商的區(qū)域侵蝕情況很嚴(yán)重，經(jīng)常會(huì)有包頭的經(jīng)銷商到我們這里來銷售。對(duì)我們來說，同品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在全掛車領(lǐng)域。據(jù)說鄂爾多斯另外一家與我們銷售同樣品牌的經(jīng)銷商從廠家那里拿到了更優(yōu)惠的政策，拿貨價(jià)比我們低幾千元，而車輛的總價(jià)是27萬~28萬元，這個(gè)優(yōu)惠幅度對(duì)用戶是很有吸引力的。

圖為中國(guó)重汽HOVA礦用車

至于礦區(qū)使用的自卸車，我們之間基本沒有競(jìng)爭(zhēng)。”鄂爾多斯某品牌重卡經(jīng)銷商向記者介紹道：“競(jìng)爭(zhēng)加劇，經(jīng)銷商的利潤(rùn)就會(huì)降低。我們的利潤(rùn)受到廠家政策的影響很大，一般來說，賣一輛車我們有1萬~2萬元左右的利潤(rùn)，不過如果競(jìng)爭(zhēng)過于激烈，我們會(huì)把這部分利潤(rùn)讓出一些。到目前為止，自卸車還沒有賠本賺吆喝的情況發(fā)生，而公路用車已經(jīng)開始有人在賠本銷售了。”

“前幾年鄂爾多斯的經(jīng)銷商數(shù)量少，銷售利潤(rùn)也高。這幾年賣車?yán)麧?rùn)越來越薄，特別是從去年開始經(jīng)銷商數(shù)量增加很快，甚至有些人隨便租個(gè)房子、掛上牌子就能賣車了，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。”邊志強(qiáng)說。作為蒙凱集團(tuán)下屬的公司，東凱公司的單車?yán)麧?rùn)在1000～20000元不等。“有專利的產(chǎn)品，比如中分自卸車，利潤(rùn)就會(huì)高一些。”呂君孝表示。

下半年不容樂觀

“在現(xiàn)在這樣的淡季，我做的工作主要有兩方面。一是跑市場(chǎng)，摸清市場(chǎng)情況；二是整理公司內(nèi)務(wù)，抓緊進(jìn)行人員培訓(xùn)，并把人員配置齊全，等待下一輪旺季的到來。根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律來看，這樣平淡的局面或許會(huì)在9月底到10月有所改觀。”呂君孝認(rèn)為。在他看來，下半年的市場(chǎng)不容樂觀：“4月之前的銷售情況還可以，4月一過，幾乎就沒什么銷量了，最近銷量更是零散，每個(gè)月只銷售10多輛，多是一些油罐車。”

“鄂爾多斯是重卡兵家必爭(zhēng)之地，各廠家的品牌實(shí)力、技術(shù)含量、售后服務(wù)能力在這里得到集中比拼，這對(duì)經(jīng)銷商也是個(gè)考驗(yàn)，稍有不慎，就會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來。”鄂爾多斯某經(jīng)銷商表示。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，每年鄂爾多斯重卡銷量在10000輛左右。這些車都銷售在哪些領(lǐng)域呢？按照鄂爾多斯市東凱汽車銷售有限公司總經(jīng)理呂君孝的說法是：“鄂爾多斯的重卡，絕大多數(shù)是用來拉煤。這又分為兩大塊，一種是公路上的運(yùn)煤車，另一種是坑口用的自卸車。”