10月25日，北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，為落實(shí)國(guó)務(wù)院9月29日常務(wù)會(huì)議精神，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，本期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)向所有通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置。這意味著本定在今天（10月26日）上午舉行的2015年第5期普通小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)中，新能源車(chē)的申請(qǐng)者將可以全部獲得牌照。
　　這將有多少人能獲得新能源車(chē)的牌照呢？記者了解到，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截止2015年10月8日24時(shí)，北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有17150個(gè)有效編碼、單位共有1513個(gè)有效編碼。其中，不乏有在前面幾輪新能源小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)中“落榜”的人。
　　在8月北京舉行的今年第四期小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)中，新能源汽車(chē)指標(biāo)的申請(qǐng)者多達(dá)8736人，中簽率從此前100%降至38%。
　　今年9月29日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議。會(huì)議認(rèn)為，促進(jìn)新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展，淘汰超標(biāo)排放汽車(chē)，有利于緩解能源與環(huán)境壓力、推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和消費(fèi)升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。為此，會(huì)議明確提出，各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。
　　此后，10月22日，在全國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)再次批示，要求加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)，并強(qiáng)調(diào)要打破地方保護(hù)壁壘，取消限行限購(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管，建立統(tǒng)一開(kāi)放、有序競(jìng)爭(zhēng)的全國(guó)市場(chǎng)。
　　此前，10月13日，深圳公布了新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)新政策，申請(qǐng)新能源電動(dòng)汽車(chē)的單位或個(gè)人可以不用搖號(hào)，直接獲得上牌指標(biāo)。
　　在此情況下，分析認(rèn)為此輪放松新能源搖號(hào)可能是北京對(duì)國(guó)務(wù)院要求的響應(yīng)。
　　但是，目前在北京，新能源汽車(chē)僅執(zhí)行單獨(dú)搖號(hào)和不限行的政策，且只針對(duì)備案的純電動(dòng)汽車(chē)。而即便是國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼目錄中的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，也不能得到北京地方政策的扶持。
　　在北京市宣布放開(kāi)本期的新能源汽車(chē)指標(biāo)數(shù)量后，有汽車(chē)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，北京本期取消新能源汽車(chē)指標(biāo)的數(shù)量限制或“只是臨時(shí)的政策”，是否會(huì)徹底取消還沒(méi)有確定。
　　“這次取消限制可能只是臨時(shí)政策，為了讓前面幾期積累下來(lái)的申請(qǐng)人都能買(mǎi)到車(chē)。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向記者表示。
　　在他看來(lái)，在交通擁堵情況沒(méi)有得到根本解決，停車(chē)位和充電樁等配套設(shè)施也不夠完備的情況下，“讓不限行的純電動(dòng)小客車(chē)在北京完全不受限制的購(gòu)買(mǎi)，不大可能”。
　　因此，崔東樹(shù)預(yù)測(cè)，北京對(duì)新能源牌照數(shù)量上的限制政策在下一期車(chē)牌指標(biāo)搖號(hào)時(shí)會(huì)恢復(fù)。對(duì)此，北京新能源汽車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者的問(wèn)詢(xún)未予回應(yīng)，新能源汽車(chē)在北京是否持續(xù)得到“不限購(gòu)”的政策支持尚難以斷定。