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國家將出臺校車補貼政策 校車市場或迎另一高峰

  發(fā)布時間:2015-11-19  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 手機新聞
這些年來,校車不知出了多少事故,在各方關(guān)注下,校車安全管理條例、校車新國標等法規(guī)政策紛紛落地生效。有消息稱,財政部、國稅總局、保監(jiān)會等部門已制定工作計劃,針對校車的補貼政策正在研究中,校車有望在燃油稅、保險等方面享受國家財政補貼。業(yè)內(nèi)認為,校車運行亟須“標準化”,這給汽車市場帶來機會,校車概念股表現(xiàn)異常活躍,A股市場中校車概念股有宇通客車、金龍汽車等。

  國家將出臺校車補貼政策,校車市場將迎另一高峰2012年4月發(fā)布《校車安全管理條例》,國家將建立多渠道籌措校車經(jīng)費的機制,并通過財政資助,稅收優(yōu)惠等多種方式,按照規(guī)定支持使用校車接送學生的服務(wù),支持校車服務(wù)所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔等。另據(jù)教育部門統(tǒng)計,目前運營的校車約有28萬輛,其中只有10%滿足校車安全要求。若按照《條例》(征求意見稿)中要求3年內(nèi)所有運營的校車必須達到安全要求,預計校車年平均需求可達10萬輛以上,而目前客車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模為二十幾萬輛。校車新政策的正式出臺,對各項指標明確后,預計將刺激校車需求的進一步釋放;預計二季度末至三季度將是校車采購的另一高峰期。

 

 

 

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