如果攪拌車(chē)是高負(fù)荷運(yùn)行，就會(huì)加快機(jī)油性能的衰減。機(jī)油99%是基礎(chǔ)油，1%是添加劑，如果添加劑衰減完了，機(jī)油就沒(méi)用了。
　　一般攪拌車(chē)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況：
　　1.拖掛攪拌車(chē)。(國(guó)內(nèi)轎車(chē)基本不存在這種問(wèn)題)
　　2.常在紅線區(qū)運(yùn)行。(太少、不大可能)
　　3.氣溫零度以下/灰塵環(huán)境/崎嶇不平/撒鹽路面
　　4.(最相關(guān)的部分)短途行駛，經(jīng)常10公里以內(nèi)。長(zhǎng)時(shí)間怠速，長(zhǎng)距離慢速行駛。(典型的城市用車(chē)環(huán)境)
　　在第4種情況中，被認(rèn)為是高于正常經(jīng)濟(jì)模式行駛的負(fù)荷。通常經(jīng)濟(jì)模式在60-90公里/小時(shí)。這樣的話問(wèn)題不是很明顯嗎？在GOLF的儀表板顯示模式2中，有平均時(shí)速。如果平均時(shí)速顯示為75公里，在經(jīng)濟(jì)模式速度下，這樣行駛100小時(shí)就是7500公里，已經(jīng)需要更換機(jī)油。如果平均時(shí)速顯示為25公里，這樣行駛100小時(shí)只有區(qū)區(qū)2500公里。而后者的100小時(shí)負(fù)荷比前者的100小時(shí)更高。簡(jiǎn)言之，2500公里已經(jīng)需要更換機(jī)油了。
　　XCEL(傲賽)牌機(jī)油是美國(guó)原裝進(jìn)口的有效累計(jì)時(shí)間是多少不同的品牌，等級(jí)，礦物油，合成油肯定不會(huì)相同。但作為攪拌車(chē)的用戶，需要有這樣的概念，不能7500公里就認(rèn)死理。一般城市功況下7500里的間隔太長(zhǎng)了，尤其大城市。最后的500公里內(nèi)平均速度只有16公里。而長(zhǎng)期高速公路奔馳的，超過(guò)10000公里也不成問(wèn)題。
　　頭腦中多根弦，更換攪拌車(chē)機(jī)油的時(shí)間間隔法，百利無(wú)一害。 攪拌車(chē)直銷(xiāo)部：