把攪拌車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的卡嗒聲，直到攪拌車的手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70％位置，這個(gè)位置就是攪拌車手剎手柄的有效工作點(diǎn)?！　　　“褦嚢柢囬_(kāi)到坡度較大、路面狀況良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住剎車，掛空擋（如果是自動(dòng)變速則掛在N擋），將攪拌車手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開(kāi)剎車踏板，如果攪拌車沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng)，就說(shuō)明手剎的效能良好。由于制動(dòng)器內(nèi)存在間隙，有時(shí)在松開(kāi)踏板后，攪拌車會(huì)輕微滑動(dòng)，然后才停住，只要這個(gè)滑動(dòng)的距離很小，手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。
　　　　除了攪拌車的制動(dòng)效能外，還應(yīng)該檢查攪拌車手剎的靈敏度，這對(duì)斜坡起步特別重要。在沒(méi)有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺(jué)一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使攪拌車手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。
　　　　在上述檢查中，如果發(fā)現(xiàn)攪拌車手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想，通常可以通過(guò)調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來(lái)解決。在攪拌車手剎手柄的底部與銅纜的連接處（一般由內(nèi)飾件覆蓋）有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開(kāi)鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度。但是，有些攪拌車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來(lái)處理。 攪拌車直銷部：