當(dāng)今世界，汽車上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多，所以，車主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。以電動(dòng)車窗和天窗為例，車主就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成它的升降和關(guān)閉。
    因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就會(huì)停止發(fā)電，這時(shí)候再升降車窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷，容易對(duì)蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒(méi)有特殊必要，應(yīng)先關(guān)閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動(dòng)汽車的時(shí)候也應(yīng)先啟動(dòng)后再開大燈，盡量減少對(duì)蓄電池的損害。
如果在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因?yàn)槿绻濍姾苋菀自斐尚铍姵氐膿p壞。
    現(xiàn)在有一種技術(shù)可以對(duì)受損的蓄電池進(jìn)行修復(fù)，采用脈沖充電的技術(shù)將蓄電池電解液激活，還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴(yán)重，蓄電池將提前報(bào)廢。