冷藏車(chē)作為冷藏供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵設(shè)備之一，就不應(yīng)僅以“運(yùn)輸設(shè)備”自居，而要力爭(zhēng)成為冷藏供應(yīng)鏈中一種不可或缺的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。冷藏車(chē)不但需要承載快捷的貨物移動(dòng)，而且更要控制貨物在移動(dòng)過(guò)程中的狀態(tài)以及信息的記錄和傳送。智能信息系統(tǒng)的使用可以使冷藏供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)更集約化管理，從而使整個(gè)供應(yīng)鏈更加方便、快捷、安全、高效，只有這樣，冷藏車(chē)升級(jí)才能真正肩負(fù)起其歷史使命，成為冷藏供應(yīng)鏈中的“尖兵”。

近年來(lái)，隨著人們生活水平的提高及對(duì)食品安全的重視，冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長(zhǎng)速度加快，很多企業(yè)都借此良機(jī)殺入冷鏈物流市場(chǎng)，準(zhǔn)備大干一番。特別是生鮮冷鏈宅配領(lǐng)域，更是吸引很多電商企業(yè)加入，激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)漸漸凸顯。

就拿“網(wǎng)上超市”一號(hào)店來(lái)說(shuō)，目前其在北京已可配送蔬菜、水果、冷藏食品這三大類(lèi)200多種商品。其中，冷藏產(chǎn)品主要涵蓋奶酪、乳飲料等，涉及品牌包括百吉福、安佳、多美鮮等。而近日其還在京上線(xiàn)了冷凍食品，消費(fèi)者只要登錄一號(hào)店便可購(gòu)買(mǎi)到深海魚(yú)蝦等產(chǎn)品，省卻了在市場(chǎng)或超市“挑選”的煩惱。

冷鏈物流興起帶動(dòng)冷藏車(chē)市場(chǎng)

冷鏈物流興起的時(shí)代：冷藏車(chē)市場(chǎng)需求水漲船高

筆者了解到，很多地方政府也是非常重視當(dāng)?shù)乩滏湲a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如福州方面?zhèn)鞒鱿?，今年該市擬在福清等地扶持9個(gè)蔬菜基地冷藏加工項(xiàng)目；而佛山則為保證肉品在冷鏈配送中的質(zhì)量安全，率先在南海區(qū)試點(diǎn)——在冷鏈配送車(chē)上安裝GPS系統(tǒng)，并將在佛山全市范圍內(nèi)進(jìn)行推廣。

由此不難看出，冷鏈將會(huì)成為普通百姓生活當(dāng)中離不開(kāi)的一個(gè)有力幫手。而在冷鏈物流興起的過(guò)程中，冷鏈配送車(chē)輛的需求自然水漲船高。筆者在與某冷鏈物流公司負(fù)責(zé)人交流時(shí)，他便表示，除了期待政策上為農(nóng)副產(chǎn)品和鮮活產(chǎn)品開(kāi)辟“綠色通道”外，也很期待車(chē)企能為物流公司提供適合的冷鏈配送車(chē)型。

所以，對(duì)于廣大車(chē)企而言，“審時(shí)度勢(shì)”地為冷鏈物流用戶(hù)提供可以令之滿(mǎn)意的配送車(chē)輛，無(wú)疑是重大商機(jī)之一。而據(jù)了解，在配送車(chē)型的選擇上，廣大用戶(hù)尤其看重車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)和油耗水平，以及出勤率、安全、舒適等方面的表現(xiàn)。相信一旦車(chē)企“對(duì)癥下藥”，按需造車(chē)，冷鏈物流用車(chē)市場(chǎng)的大門(mén)定會(huì)為其敞開(kāi)。

冷藏車(chē)不愁沒(méi)市場(chǎng)

據(jù)了解，中國(guó)冷飲物流市場(chǎng)的消費(fèi)總量從1990年55萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2002年的147萬(wàn)噸。消費(fèi)4的季節(jié)性差異逐步消失，目前國(guó)內(nèi)人均消費(fèi)量已達(dá)到1.1kg，國(guó)內(nèi)肉類(lèi)消費(fèi)將由2001年的6373萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2010年的10000萬(wàn)噸左右，繼續(xù)保持穩(wěn)步上升趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)肉制品消費(fèi)將由目前的250萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2010年的1300萬(wàn)噸左右，未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大。

中國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段，目前正值成長(zhǎng)期。利用現(xiàn)代速凍技術(shù)的速凍食品是在零下25攝氏度迅速凍結(jié)，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸、長(zhǎng)期保存的一種新興食品，常見(jiàn)的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，中國(guó)速凍食品的年產(chǎn)量每年已20%的幅度遞增，年產(chǎn)量接近1000萬(wàn)噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，中國(guó)現(xiàn)有各類(lèi)速凍食品生產(chǎn)廠(chǎng)家近2000家，年銷(xiāo)售額達(dá)100億元，等。

通過(guò)以上數(shù)據(jù)可以看出我國(guó)冷鏈物流正在以飛快的速度發(fā)展。“北京發(fā)內(nèi)蒙古二連浩特保鮮肉22噸，3天一車(chē)，溫度零下，尋9.6米冷藏車(chē)裝運(yùn)。”每到夏季冷鏈運(yùn)輸旺季，類(lèi)似的尋車(chē)信息在一些貨運(yùn)交易平臺(tái)上幾乎比比皆是?？梢?jiàn)隨著冷鏈物流的發(fā)展，冷藏車(chē)的需求量也逐年上升。伴隨著冷鏈物流市場(chǎng)的持續(xù)升溫，未來(lái)幾年，冷藏車(chē)市場(chǎng)也將迎來(lái)發(fā)展的春天。