專用汽車大改革的時(shí)代來啦，現(xiàn)在越來越提倡環(huán)保，國家對專用汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求越來越嚴(yán)格，所以國四的專用汽車已成為大勢之趨?，F(xiàn)在來給大家講講國四給清障車用戶帶來的變化：

1、清障車整車價(jià)格上漲

由于多了一套尾氣后處理系統(tǒng)，整車價(jià)格將大幅上漲。根據(jù)行業(yè)的平均標(biāo)準(zhǔn)，國四相對國三來說，整車價(jià)格要上漲3~5萬，尤其對于清障車用戶來說，這種漲幅恐怕有些難以承受。

2、清障車整體使用變化不大

SCR主要是增加了一套尾氣后處理系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)主體跟以前的并沒有什么區(qū)別，除了需要及時(shí)補(bǔ)充尿素外，使用方法跟國三車沒有太大變化。

3、清障車使用成本變化

由于排放水平更加嚴(yán)格，發(fā)動機(jī)采用了更精密的控制，對燃油的質(zhì)量要求也更高了。廣州地區(qū)將用粵IV標(biāo)準(zhǔn)用油來代替國III標(biāo)準(zhǔn)用油。國IV油肯定會比國Ⅲ油貴，此前有媒體預(yù)測價(jià)格會上漲0.34-0.46元/升，漲幅約5%-6%。另一項(xiàng)增加的開銷就是需要定期添加尿素溶液的價(jià)格。

由于缺少尿素溶液的車將無法正常運(yùn)行，所以像加油站一樣，會增加大量尿素站。目前全國并沒有大量類似的裝置，如果要實(shí)現(xiàn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化，國家也將大量投資建站。

不過由于國內(nèi)的這些設(shè)備尚不健全，需要更多的時(shí)間去消化成本，用戶的使用成本現(xiàn)在就還不好說了。這也就需要國家在政策上面給與補(bǔ)助和引導(dǎo)，畢竟在節(jié)能減排兩方面都是有著優(yōu)勢的，在市場完善的情況下，用戶的使用成本肯定是會減少的，這或許會讓眾多車友心里感到平衡。

4、清障車維修保養(yǎng)是問題

由于國內(nèi)這項(xiàng)技術(shù)并沒有普及，如果清障車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題，別說司機(jī)，就算到了修理廠修理工也會手足無措。

國四標(biāo)準(zhǔn)后結(jié)構(gòu)會變得更加復(fù)雜，并且SCR系統(tǒng)在國內(nèi)技術(shù)發(fā)展還不完善，如果出現(xiàn)問題，如何保證能夠及時(shí)處理，不影響用戶行車，這也是一個很大的問題。這也意味著目前國四標(biāo)準(zhǔn)不會來的太快，還需要進(jìn)一步的開發(fā)。