河南省車用柴油“國四”標(biāo)準(zhǔn)8月1日起正式全面推廣，比國家規(guī)定期限提前半年進(jìn)入“國四”時(shí)代。昨天，省十二屆人大常委會(huì)第九次會(huì)議審議了省政府《關(guān)于大氣污染防治的專項(xiàng)工作報(bào)告》;此前，《河南省大氣污染防治條例》已列入2014年至2018年地方立法規(guī)劃?！　〗衲晟习肽辏幽鲜?8個(gè)省轄市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)、良天數(shù)比例為39.4%，平均71天。省環(huán)保廳稱，上半年我省出現(xiàn)集中連片重度及以上污染的次數(shù)較多。　　應(yīng)對(duì)大氣污染，不應(yīng)該只有預(yù)案和措施，還要“有法可依”。昨天上午，省人大常委會(huì)首次審議了省政府《關(guān)于大氣污染防治情況的專項(xiàng)工作報(bào)告》。一同審議的還有《關(guān)于河南省2014年上半年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況的報(bào)告》、《關(guān)于2013年財(cái)政決算和2014年1~6月份財(cái)政預(yù)算執(zhí)行情況的報(bào)告》等。　　將大氣污染防治報(bào)告與常規(guī)的財(cái)政預(yù)算報(bào)告等一起提交審議，顯示出當(dāng)前河南省對(duì)大氣污染、環(huán)境保護(hù)的重視程度?！　≈档米⒁獾氖?，省十二屆人大常委會(huì)第八次會(huì)議上，省人大常委會(huì)已將《河南省大氣污染防治條例》列入2014年至2018年地方立法規(guī)劃，力爭早日列入省人大常委會(huì)審議的法規(guī)項(xiàng)目?！　「鶕?jù)省人大常委會(huì)法制工作委員會(huì)公布的《河南省人大常委會(huì)2014年至2018年地方立法規(guī)劃(草案)》(征求意見稿)，未來5年將重點(diǎn)關(guān)注環(huán)境和生態(tài)保護(hù)、保障公民權(quán)利、健全社會(huì)保障等領(lǐng)域的立法，其中，《河南省大氣污染防治條例》有望在5年內(nèi)發(fā)布實(shí)施?！　∑囄矚庖恢北灰暈樾纬伸F霾天氣的重要“元兇”。而近年來，我省機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長，目前保有量已突破1910萬輛，其中黃標(biāo)車和老舊車輛172.7萬輛?！　「笔￠L張維寧說，近年來河南省嚴(yán)控機(jī)動(dòng)車污染，方法有三。一是加快淘汰黃標(biāo)車，今年全省將淘汰黃標(biāo)車及老舊車輛28.2萬輛。二是全面提升油品質(zhì)量，今年7月1日起，供應(yīng)“國四”標(biāo)準(zhǔn)車用柴油，減少機(jī)動(dòng)車尾氣氮氧化物、一氧化碳的排放量。三是實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾氣檢驗(yàn)和環(huán)保標(biāo)志管理制度，建立了環(huán)保、公安、交通等部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加大機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)督檢查力度。　　根據(jù)省政府部署，從7月1日零時(shí)起，在河南省推廣范圍內(nèi)的加油站開始供應(yīng)“國四”標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。柴油質(zhì)量升級(jí)推廣有1個(gè)月過渡期，8月1日零時(shí)起，推廣范圍內(nèi)的所有加油站全部供應(yīng)“國四”標(biāo)準(zhǔn)車用柴油，禁止銷售“國三”標(biāo)準(zhǔn)車用柴油和普通柴油，河南省提前半年進(jìn)入“國四”時(shí)代。　　油品升級(jí)，但廣大車主的柴油費(fèi)用支出暫不受影響?！　∽蛱煜挛?，中石化河南分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者，明天起，全省1000多座中石化加油站將全部開售“國四”標(biāo)準(zhǔn)車用柴油?！　?ldquo;大多數(shù)中石化加油站仍按照‘國三’標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，售賣‘國四’標(biāo)準(zhǔn)車用柴油，少部分加油站每升漲價(jià)一毛多。”他說。　　8月1日起，多數(shù)加油站的“國四”標(biāo)準(zhǔn)車用柴油價(jià)格，仍為每升7.27元或低于7.27元?！　”敬诬囉貌裼唾|(zhì)量升級(jí)的推廣范圍，包括全省高速公路沿線及上下口加油站，普通干線公路沿線加油站以及縣級(jí)及以上城市規(guī)劃區(qū)加油站?！　∮捎?ldquo;國四”標(biāo)準(zhǔn)車用柴油對(duì)硫含量限制更嚴(yán)格，油品質(zhì)量升級(jí)后，二氧化硫減排量超過80%，氮氧化物排放和顆粒物排放均下降約50%，能有效降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。 專用汽車股份有限 
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