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在之前的隨車吊吊機(jī)展會上，很多的用戶都分享了自己使用吊機(jī)時(shí)的一個(gè)心得體會，也分享了自己使用吊機(jī)時(shí)遇到的一些煩惱和困惑。在這些客戶都分享完之后，我們吊機(jī)協(xié)會會長也在這里做了一個(gè)長期的調(diào)研短篇解說。首先我們來看看我國隨車吊的發(fā)展?fàn)顩r吧：

首先，國內(nèi)隨車吊機(jī)的需求旺盛，行業(yè)持續(xù)增長。

　　為進(jìn)一步減小金融危機(jī)所帶來的負(fù)面影響，在中央4萬億經(jīng)濟(jì)政策的刺激下，各大型工程項(xiàng)目的開工建設(shè)使國內(nèi)對工程機(jī)械的需求持續(xù)走高。在自身沒有受到經(jīng)濟(jì)環(huán)境的較大負(fù)面影響的情況下，積極的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)政策使得隨車起重機(jī)市場更是保持了高速增長。一方面，隨車起重機(jī)的傳統(tǒng)市場發(fā)展保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，另一方面，隨著大型項(xiàng)目的開工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)為隨車起重機(jī)提供了更為廣闊的市場。此外，專用隨車起重機(jī)將成為新的增長點(diǎn)。

　　然后，國產(chǎn)隨車吊吊機(jī)品牌與國際品牌差距縮小。

　　從此次展會可以看出，國內(nèi)隨車起重機(jī)主要制造商進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)意識和服務(wù)力度，擴(kuò)大國產(chǎn)品牌的知名度和認(rèn)知度，縮小與國際品牌差距。此次參展的隨車起重機(jī)產(chǎn)品在技術(shù)和外觀質(zhì)量上逐步接近國際品牌，性能指標(biāo)與國外品牌差距進(jìn)一步縮小。但在核心技術(shù)、控制技術(shù)、實(shí)驗(yàn)手段等方面還與國際品牌存在一定的差距。國內(nèi)一流制造商在技術(shù)上各具特色，均引領(lǐng)著國內(nèi)隨車起重機(jī)行業(yè)的進(jìn)步，而二流企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品外觀和綜合性能上還存在一定的差距，主要體現(xiàn)在焊縫、油漆、結(jié)構(gòu)形式以及外觀造型等方面。在產(chǎn)品風(fēng)格上，國外產(chǎn)品將力量與柔美相結(jié)合，而國內(nèi)產(chǎn)品則顯得剛勁有余、和諧不足。由此體現(xiàn)出國內(nèi)設(shè)計(jì)人員的藝術(shù)修養(yǎng)與國外同行還存在一定的差距。此外，國產(chǎn)品牌在液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的匹配上也缺乏經(jīng)驗(yàn)。目前國內(nèi)隨車起重機(jī)制造企業(yè)還沒有一家成立專門的隨車起重機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)匹配和研究隊(duì)伍，而國外隨車起重機(jī)制造企業(yè)則把這些作為隨車起重機(jī)發(fā)展的重中之重。液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)成為國產(chǎn)品牌與國外品牌的最大差距。

最后，我們來說一下隨車吊駕駛室的特點(diǎn)來說明一下。半浮后懸機(jī)械減震，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，帶空調(diào)，通道式儀板，配置：D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂標(biāo)配駛駛室。

適用工況：東風(fēng)傳統(tǒng)區(qū)域，鐵粉，鐵礦石等高密度貨物重載知倒運(yùn)類，適合山區(qū)道路，工地道路等較差路況運(yùn)輸。

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