來自荊門李老板提福田隨車吊徐工5噸三節(jié)直臂隨車吊

今天來自荊門的李老板提走一臺福田隨車吊， 福田BJ5102JSQ-G1型隨車起重運輸車，李老板他們當地這種福田隨車吊很普遍了，一個縣上20多臺都是這種福田隨車吊，買回去是用于拉樹苗，在電話洽談根據李老板的要求這車貨箱做到4米5，貨箱后欄板做4020公分活動式的，上面20公分可以拿開的，意義就是為了回家拉樹苗后面能矮點，進出方便，有的地方就差那20公分電線桿限高地方擋住了，具體是什么樣子的可以看下面實物圖片，很實用的。另一個要求就是給李老板加裝了一個大工具箱，用于放雜物鋼絲繩之類的，加裝了固定后支腿，其他方面都是福田BJ5102隨車吊標配，

福田中馳時代D6排半駕駛室，發(fā)動機是云內130馬力的，95千瓦，9噸的后橋，帶斷氣剎，帶副變速也就是高低檔，輪胎是826-16尼龍?zhí)ィ罅菏?50雙層，局部三層，福田隨車吊底盤用戶用著都說扎實，經濟適用，3米9的軸距，配徐工5噸三節(jié)直臂吊機，SQS125升級版，工作半徑8.7米，舉升高度是10.5米，全回轉的，能360度無限旋轉。有什么不清楚的請撥打圖片上胡經理24小時手機！

國四福田隨車吊徐工5噸三節(jié)直臂隨車吊綜合燃料消耗量L/100km 19.0

國四福田隨車吊徐工5噸三節(jié)直臂隨車吊50km/h空載等速燃料消耗量L/100km12.8

國四福田隨車吊徐工5噸三節(jié)直臂隨車吊變速器型號 145HF

國四福田隨車吊徐工5噸三節(jié)直臂隨車吊主減速器速比（驅動橋速比） 6.833

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專用車（如隨車吊、灑水車、清障車、攪拌車、高空作業(yè)車等）的輪胎跑了一年或二年的，不曉得什么時更換輪胎。由于判斷一條輪胎是否需要改換并不需求到專業(yè)的維修店中，只需我們控制一些判別常識，經過肉眼便能夠檢查出來。在這先提示大家：在改換輪胎的時分要防止購置輪胎的幾個誤區(qū)，而且關于子午線輪胎和斜交輪胎也要把握分明，在購置的時分選擇合適自己車輛的輪胎。
輪胎與地面的接觸面積來進行判斷。
      經過在輪胎的胎冠面上沿輪胎的圓周五等分處的花紋溝槽底部設置一條高1.6毫米的凸臺，當輪胎的花紋磨損到距溝槽底部1.6毫米的時分溝槽就會開端斷裂，在輪胎上便會呈現一條明晰的斷紋，這就闡明需求停止改換輪胎了。經過此種檢測辦法還能夠檢測輪胎的動均衡，普通一條輪胎磨損嚴重，相對稱的另一條輪胎也會呈現問題，這是就需求調理輪胎的動均衡了。