多功能隨車(chē)吊東風(fēng)多利卡2噸|3.2噸|4噸|5噸|6.3噸東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊多功能隨車(chē)吊東風(fēng)多利卡2噸|3.2噸|4噸|5噸|6.3噸東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊多功能隨車(chē)吊東風(fēng)多利卡2噸|3.2噸|4噸|5噸|6.3噸東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊多功能隨車(chē)吊東風(fēng)多利卡2噸|3.2噸|4噸|5噸|6.3噸東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊多功能隨車(chē)吊東風(fēng)多利卡2噸|3.2噸|4噸|5噸|6.3噸東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊多功能隨車(chē)吊東風(fēng)多利卡2噸|3.2噸|4噸|5噸|6.3噸東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊多功能隨車(chē)吊東風(fēng)多利卡2噸|3.2噸|4噸|5噸|6.3噸東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊

      多功能隨車(chē)吊東風(fēng)多利卡2噸|3.2噸|4噸|5噸|6.3噸可以配大不不同噸位直|折臂|二節(jié)|三節(jié)|四節(jié)吊機(jī)，東風(fēng)多利卡隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)按軸距有3.3米（上藍(lán)牌）|3.8米|4.4米|4.7米常用隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)，有公告有燃油，也就是可以辦營(yíng)運(yùn)證．還有環(huán)保．隨車(chē)吊價(jià)格＿銷(xiāo)售艾經(jīng)理以出廠價(jià)給全國(guó)用戶(hù)．

東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊可以按用戶(hù)需求加裝多功能隨車(chē)吊如隨車(chē)吊帶自卸|隨車(chē)吊灑水|隨車(chē)吊帶工作斗|隨車(chē)吊帶清障車(chē)等等．

東風(fēng)多利卡多功能隨車(chē)吊3.3米：整車(chē)型號(hào)|EQ5040JSQ　|　CLW5041JSQ4，底盤(pán)型號(hào)|DFA1041SJ35D6　|EQ1040TJAC，發(fā)動(dòng)機(jī)是錫柴與朝柴；大廂長(zhǎng)度為3.5米．可以上藍(lán)牌．

東風(fēng)多利卡多功能隨車(chē)吊3.8米：整車(chē)型號(hào)|HCQ5080JSQDFA　|　EQ5090JSQL．底盤(pán)型號(hào)：DFA1080SJ12D3　，EQ1090GLJ　，發(fā)動(dòng)機(jī)是朝柴，大廂長(zhǎng)度為4.35米.

東風(fēng)多利卡多功能隨車(chē)吊4.4米：整車(chē)型號(hào)|CLW5090JSQ4　|CLW5081TQZD4隨車(chē)吊帶清障車(chē)最大可以配四噸直折臂吊機(jī)，底盤(pán)型號(hào)DFA1090SJ11D5　，5200大廂長(zhǎng)度．發(fā)動(dòng)機(jī)是朝柴．

東風(fēng)多利卡多功能隨車(chē)吊4.7米：整車(chē)型號(hào)|CLW5120JSQD4，底盤(pán)型號(hào)DFA1120LJ11D6，5400×2250×550大廂長(zhǎng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴130馬力．

3.2噸全回轉(zhuǎn)吊機(jī)和齒條缸吊機(jī)之分：

什么是全回轉(zhuǎn)吊機(jī)？全回轉(zhuǎn)吊機(jī)也叫360回轉(zhuǎn)，沒(méi)有角度的限制，是回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)是回轉(zhuǎn)箱齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承齒輪的回轉(zhuǎn)，是沒(méi)有方向的任意旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)支承是圓的．價(jià)格貴些．

什么是齒條缸吊機(jī)？齒條回轉(zhuǎn)是指起重機(jī)的油缸帶動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)使立柱旋轉(zhuǎn)。齒條是直線，所以旋轉(zhuǎn)到一定的位置后就不能再往前，因此齒條回轉(zhuǎn)是有范圍的。經(jīng)濟(jì)實(shí)用．

  了解按揭買(mǎi)隨車(chē)吊

解決用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)手上的資金不足，對(duì)用戶(hù)開(kāi)綠燈，除易燃、易爆車(chē)和10萬(wàn)以下不分期，其余的都可以做分期。用戶(hù)了解分期的程序，具體如下：
1、身份審核
客戶(hù)：用戶(hù)及配偶身份證、身份證明（或戶(hù)籍證明或無(wú)犯罪記載證明）、戶(hù)口本、及結(jié)婚證；
擔(dān)保人：擔(dān)保人身份證、身份證明（或戶(hù)籍證明或無(wú)犯罪記載證明）、戶(hù)口本

2、資料調(diào)查
親身到客戶(hù)家中實(shí)地調(diào)查，完善《租車(chē)人情況調(diào)查表》及《擔(dān)保人情況調(diào)查表》。
二、確定車(chē)輛分期付款方案
1、根據(jù)客戶(hù)自身需求，肯定所租車(chē)輛，并與車(chē)輛經(jīng)銷(xiāo)商確定車(chē)輛價(jià)錢(qián)；
2、根據(jù)客戶(hù)自身資金多少來(lái)決定首會(huì)總車(chē)價(jià)的30%或40%等，及我公司業(yè)務(wù)政策，確定車(chē)輛分期付款細(xì)致方案，包括首付比例、還款期數(shù)等。
如購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊、攪拌車(chē)、自卸車(chē)，整車(chē)40萬(wàn)，可首付40乘30%或乘40%，剩下的可24個(gè)月

 吊車(chē)鋼絲繩及其選用

鋼絲繩在選用過(guò)程中還要重視其最小直徑和最小破斷拉力應(yīng)適合ＩｓＯ４３０８標(biāo)準(zhǔn)的劃定。個(gè)體由許多高強(qiáng)度鋼絲編繞而成。首先由單根鋼絲繞在一起形成股，鋼絲繩在工程吊車(chē)上使用的非常廣泛。爾后將其中一些股繞成繩芯，再由其它股組成的外股環(huán)抱繩芯繞成鋼絲繩。有些進(jìn)口鋼絲繩內(nèi)部還包含一個(gè)塑料插芯，凡以塑料涂層的形式經(jīng)過(guò)不凡處理籠蓋在繩芯上，首要的鋼絲繩則在繩內(nèi)部充填適當(dāng)?shù)幕亜┮詼p少摩擦。

 繩內(nèi)部凡無(wú)填充物或潤(rùn)滑劑。國(guó)產(chǎn)鋼絲繩按繩芯材料個(gè)體分有機(jī)物（麻芯和棉芯）石棉芯或金屬芯三種。

 并按其股繩捻向分為左、右同向捻和左、右交互捻；進(jìn)口鋼絲繩個(gè)體以交繞繩為標(biāo)準(zhǔn)繩，鋼絲繩按鋼絲繞成股和股繞成繩的相互方向又可分為順繞繩和交繞繩。規(guī)定鋼絲繩的旋向與相對(duì)于鋼絲繩的縱軸為基準(zhǔn)的外股螺旋線的旋向一致，分為左旋和右旋。響應(yīng)的也規(guī)定了股的旋向，即以股的縱軸為基準(zhǔn)，組成股的外絲的螺旋線的方向?yàn)槊抗傻男?。艱深鋼絲繩在單根使用時(shí)，都有向鋼絲繩繞向不異方向扭轉(zhuǎn)的景象，滑輪組中操縱時(shí)會(huì)因鋼絲繩改變而造成起吊鋼絲繩旋扭，俗稱(chēng)打絞。相對(duì)于艱深鋼絲繩，目前不改變鋼絲繩已開(kāi)端大批量利用。所謂不改變鋼絲繩是基于這樣一個(gè)原理，即繩與股的轉(zhuǎn)變力矩方向不異而大小相等：進(jìn)口不改變鋼絲繩則有所不同，其原理是使繩芯的旋向與繩本身的旋向相反，當(dāng)受力時(shí)，繩芯產(chǎn)生的扭矩與外股產(chǎn)生的扭矩大小相稱(chēng)，方向相同。

處理后股的直徑將減小，鋼絲繩的股還可通過(guò)滾壓或模具擠壓等后處理體式格局成為緊密股。而詳情光明度很高。是以，采用緊密股的鋼絲繩可以或許操縱較粗的鋼絲，相同直徑下，采用緊密股的鋼絲繩充填系數(shù)較高，破斷拉力大為進(jìn)步。當(dāng)在卷筒上進(jìn)行多層纏繞時(shí)，艱深股的鋼絲繩其外股在層與層之間擠壓較嚴(yán)重，鋼絲繩詳情磨損較快。而緊密股的鋼絲繩則有較高的抗磨損能力和抗擠壓能力。

 @隨車(chē)吊的專(zhuān)用功能特征：

1、采用武鋼高強(qiáng)度HG80-HG60鋼板制造，確保產(chǎn)品質(zhì)量。不僅整車(chē)及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。

2、采用輕量化設(shè)計(jì)，使車(chē)輛擁有更大的承載能力，減少汽車(chē)自重，降低油耗，自身更省油且提高運(yùn)輸能力，年度投資回收率更高。

3、經(jīng)模塊化、參數(shù)化電腦設(shè)計(jì)，可與多種起重附具匹配，擴(kuò)展了作業(yè)功能。并具有多種操作形式的配置。

4、隨車(chē)吊的液壓系統(tǒng)關(guān)鍵件，采用全套進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，確保性能穩(wěn)定，減少故障及維護(hù)成本，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長(zhǎng)，作業(yè)更安全。

5、獨(dú)有25%安全超載能力設(shè)計(jì)，讓吊裝更安全，工作范疇更大。24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管徹底解決漏油；進(jìn)口油缸密封更加持久耐用；浮動(dòng)式三點(diǎn)橋更好保護(hù)汽車(chē)大梁。

6、采用液壓絞車(chē)技術(shù)，自動(dòng)焊接生產(chǎn)線，效率更高，操作維修更方便，更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

7、隨車(chē)吊可左右操作，全液壓，可正反360度旋轉(zhuǎn)，全回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)高速平穩(wěn)、效率高、作業(yè)方便。標(biāo)配手油門(mén)，可調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)速度和起吊速度。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量性能可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。

8、選裝固定后支腿,選裝活動(dòng)后支腿加,選裝帶水平缸活動(dòng)后支腿，選裝散熱器加,選裝高位工作座椅，選裝遙控裝置。

9、多種附加功能配置，個(gè)性化定制，滿足不同客戶(hù)的工作需求。

10、讓用戶(hù)用相當(dāng)?shù)膬r(jià)格得到更優(yōu)的產(chǎn)品性能，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)理念為用戶(hù)提供稱(chēng)心的售前售后服務(wù)。@

  直接影響繩的操縱壽命并使繩產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形、斷裂和意外的失效等。因此推薦選用原則如下：鋼絲繩的決定正確與否。

 選用不改變鋼絲繩；當(dāng)履行一次無(wú)導(dǎo)向重物汲引時(shí)或在較大高度下履行頻繁無(wú)導(dǎo)向重物汲引時(shí)。

 可選用艱深鋼絲繩。當(dāng)履行一次有導(dǎo)向重物汲引或在較小高度下履行頻繁有導(dǎo)向重物提拔（如行車(chē)）或左旋和右旋繩成對(duì)使用時(shí)。

 左旋繩槽的卷筒應(yīng)操縱右旋鋼絲繩。鋼絲繩旋向的判斷應(yīng)遵循：右旋繩槽的卷筒推薦操縱左旋鋼絲繩：反之。

 必須嚴(yán)格按照上述準(zhǔn)則，對(duì)于單層環(huán)繞糾纏的不改變鋼絲繩。否則易引起鋼絲繩結(jié)構(gòu)的永久變形；對(duì)于多層纏繞的環(huán)境，繩的旋向由卷筒繩槽的方向決意，以便為下一層打好基礎(chǔ)。多層繞卷筒的鋼絲繩相互間矛盾力及受到擠壓力都較大，易產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象，因此應(yīng)選用直徑略小于繩槽節(jié)距和繩槽直徑的鋼絲繩，以增加鋼絲繩與卷筒間的構(gòu)兵面積，增添相鄰鋼絲繩間的矛盾力，從而前進(jìn)鋼絲繩的壽命?，F(xiàn)實(shí)證實(shí)，鋼絲繩的直徑比繩槽節(jié)距?。保?，有助于排繩緊密，有效消除爬繩、亂繩現(xiàn)象。

 鋼絲繩外股數(shù)目越多直徑則越細(xì)，相同直徑下。單根鋼絲就越細(xì)，這種鋼絲繩的撓性好，能很好的征服鋼絲繩頻繁進(jìn)出卷筒時(shí)受到反向彎折力，穿繩也容易。而較粗的外股，其鋼絲也較粗，則能更好的抵抗磨損、機(jī)械傷害、腐蝕和擠壓力。是以，只有將兩種優(yōu)點(diǎn)很好的連絡(luò)起來(lái)，才是真正高性能的精良鋼絲繩。

 隨車(chē)吊組成與功能

　　隨車(chē)吊一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、 隨車(chē)吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。隨車(chē)吊帶清障車(chē)

吊車(chē)操作工必需認(rèn)真做到十不吊

摘要］：吊車(chē)操作工必需認(rèn)真做到幾不吊,重量不分明、或二人以上同時(shí)指揮、光線暗淡、指揮信號(hào)不明白不吊。

操作工必需認(rèn)真做到幾不吊：

口的物件未墊好不吊。

帶棱角快直接把吊物掛在掛勾上，或直接加工活不吊。 

歪拉斜掛、或埋在公開(kāi)的物件不吊。 

帶電的機(jī)械物件，在機(jī)床上翻活不吊。

超負(fù)荷、超高不吊。 

指揮信號(hào)不明白、重量不分明、光線暗淡、或二人以上同時(shí)指揮不吊。 

吊物及附件捆扎不牢、吊具不契合平安請(qǐng)求或運(yùn)用其它吊具如橡皮筋、三角皮帶等不吊。 

工件上站人，或工件上有浮放活動(dòng)物不吊。 

氧氣瓶、乙炔發(fā)作器等易燃易爆性物品不吊。 

鋼絲繩過(guò)短、拉不直、夾角大于60°不吊。

 第一次購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊注意的5個(gè)要點(diǎn)

注意的5個(gè)要點(diǎn) 搞清楚自己購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊的用途，如用來(lái)吊運(yùn)型材，鋼材，機(jī)械等。再參考一下幾點(diǎn)：

1. 選擇合適長(zhǎng)度的吊機(jī)，通常相同力矩的吊機(jī)，隨車(chē)吊廠家會(huì)有幾種不同的節(jié)數(shù)或長(zhǎng)度的吊機(jī)供選擇，用戶(hù)可以按照最大的吊裝高度確定?？紤]多遠(yuǎn)吊多重的東西。

2. 選擇吊機(jī)吊運(yùn)能力（吊機(jī)力矩），按照最大的起吊重量和工作半徑相乘即得需要的吊機(jī)力矩。一般的要考慮貨物的重量

3. 選擇合適的底盤(pán)，按照吊機(jī)不同，選擇不同承受能力的底盤(pán)，通常大梁越大越好。3噸以下的吊機(jī)可以選用230的大梁；3-6噸的吊機(jī)，可以選用250的大梁，6-8噸的吊機(jī)應(yīng)使用280的大梁，8-10噸的吊機(jī)常用后八輪或者前四后八的底盤(pán)。

4. 選擇合適廂長(zhǎng)的底盤(pán)，按照吊運(yùn)型材的長(zhǎng)度不同，選擇合適軸距的底盤(pán)，可以節(jié)約投資也可以避免貨箱長(zhǎng)度不夠造成的不必要的麻煩。兩軸車(chē)總長(zhǎng)只有9米。貨箱一般是5.8米到6.14米。

5. 需要的最大起吊重量。最大的吊裝高度。和最大的作業(yè)半徑。

 二節(jié)，三節(jié)，四節(jié)，五節(jié)直臂式或折臂式吊機(jī)."液壓閥及密封件采用原裝進(jìn)口/優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度國(guó)產(chǎn)和進(jìn)品鋼板/全回轉(zhuǎn)360度及多變型吊臂和立柱“。性能優(yōu)越，能力超強(qiáng)

 隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)單體泵基本概念 　　

單體泵是用于產(chǎn)生噴油器(或噴射器)的噴射壓力的裝置。對(duì)于采用單體泵式電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，有幾個(gè)氣缸，就有幾個(gè)單體泵，單體泵是第二代電控燃油噴射系統(tǒng)，按照高壓產(chǎn)生裝置的不同，可將燃油噴射系統(tǒng)分為分配泵、直列泵、泵噴嘴和單體泵電控燃油噴射系統(tǒng)。

工作原理 　　單體泵的組成：?jiǎn)误w泵由柱塞套筒、柱塞、彈簧座、回位彈簧、出油閥、出油閥彈簧、出油閥座、出油閥壓緊螺帽等零件組成。 　?。薄⒊鲇烷y的作用 　　

（１）防止噴油后滴油，提高關(guān)閉速度：停止供油時(shí)，出油閥減壓帶的下沿一進(jìn)入導(dǎo)管時(shí)，高壓油管與泵室的通路便被切斷。當(dāng)出油閥完全座落后下降了一距離ｈ，因而高壓油管的容積得到增大，使油壓迅速地下降１MPa～２MPa，斷油迅速干脆，防止了因油壓的波動(dòng)和“管縮油漲”而產(chǎn)生噴后滴油。 　?。斜?gt;Ｐ簧＋Ｐ殘—開(kāi)； 　?。斜没桑袣?mdash;關(guān)。 　　

（２）防止噴油前滴油，提高噴射速度：噴油泵供油時(shí)，待油壓高于出油閥彈簧的預(yù)緊力和高壓油管內(nèi)的殘余壓力后，出油閥升起，其密封錐面離開(kāi)閥座。必須等到出油閥上的減壓帶完全離開(kāi)閥座的導(dǎo)向孔時(shí)，泵油室的燃油才能進(jìn)入高壓油管。 　　

（３）防止燃油倒流，使高壓油管內(nèi)保持一定的殘余壓力 　　

２、出油閥的構(gòu)造 　　

（１）出油閥的圓錐部是閥的軸向密封錐面，閥的錐部在導(dǎo)孔中滑動(dòng)配合起導(dǎo)向作用。尾部加工有切槽，形成十字形斷面，以便使燃油通過(guò)。出油閥中部的圓柱面叫減壓帶，它與密封錐面間形成了一個(gè)減壓容積。 　　

（２）出油閥和閥座是精密偶件，采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，其導(dǎo)孔、上下端面及座孔經(jīng)過(guò)精密的加工和研磨，配對(duì)以后不能互換。 　　

（３）閥座的下端面和柱塞套筒的上端面是精密加工嚴(yán)密貼合，它是通過(guò)壓緊螺帽以規(guī)定的扭緊力矩來(lái)壓緊的。壓緊螺帽與閥座之間有一定厚度的銅制高壓密封墊圈。出油閥壓緊螺帽和殼體上端面間還有低壓密封墊圈。 　　

（４）在出油閥壓緊螺帽內(nèi)腔裝有帶槽的減容器，以減小內(nèi)腔空間的容積，促進(jìn)噴停迅速，限制出油閥最大升程的作用。