東風(fēng)吸糞車雙相不銹鋼的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用 由于現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的飛躍發(fā)展，傳統(tǒng)的奧氏體不銹鋼經(jīng)常受到應(yīng)力腐蝕、點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕等各種局部腐蝕的破壞。雙相不銹鋼(即鐵素體?奧氏體雙相不銹鋼)得到開(kāi)發(fā)，這類鋼在上述各類局部腐蝕中表現(xiàn)了優(yōu)于普通奧氏體不銹鋼的特點(diǎn)，正受到日益廣泛的重視。所以，近年來(lái)在行業(yè)中，用該鋼制作的容器越來(lái)越多，如西安524廠已用該鋼制作過(guò)幾臺(tái)大型塔器。這類鋼制作容器的關(guān)鍵在于焊接工藝的制定和實(shí)施。由于國(guó)內(nèi)的相應(yīng)焊材還不十分成熟，故多使用進(jìn)口焊材，尤以瑞典焊材為優(yōu)。

東風(fēng)吸糞車鎳基耐蝕合金的焊接 近年來(lái)，根據(jù)需要，蒙乃爾合金（Ni-Cu合金）、因科鎳合金（Ni-Cr-Fe合金）、因科洛依合金（N-Fe-Cr合金，如Incoloy800、Incoloy825）及哈斯特洛依合金（Ni-Cr-Mo合金）在壓力容器中應(yīng)用的越來(lái)越多，但容器整個(gè)殼體應(yīng)用上述合金的還是少數(shù)，主要都是用來(lái)制作某一容器部件。哈爾濱焊接研究所生產(chǎn)的HT?103低氫型藥皮鎳基合金焊條，由于含有一定的Mo元素，具有優(yōu)良的抗熱裂性能，在鎳基合金焊接以及異種鋼焊接生產(chǎn)中，取得了良好的效果，解決了熱裂問(wèn)題。這類合金應(yīng)用的關(guān)鍵是焊接時(shí)最易產(chǎn)生熱裂紋 ，所以如何保證中這部分零件的焊接質(zhì)量是最為重要的。

東風(fēng)吸糞車高強(qiáng)度耐熱抗氫鋼的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用 在石化行業(yè)中，相當(dāng)一部分容器是在高溫高壓臨氫介質(zhì)下工作。但隨著加氫工藝技術(shù)，尤其是渣油加氫改質(zhì)和煤加氫液化工藝的不斷發(fā)展，加氫裝置的規(guī)模越來(lái)越大，反應(yīng)器的尺寸和壁厚也越來(lái)越大，設(shè)備的設(shè)計(jì)條件也更加苛刻，若仍采用一般的2.25Cr-1Mo鋼來(lái)制造，往往會(huì)造成壁厚太厚，單臺(tái)容器金屬重量過(guò)大，不但增加成本，而且給制造、運(yùn)輸和安裝都會(huì)帶來(lái)極大的困難。為此有必要開(kāi)發(fā)強(qiáng)度更高、使用溫度更高、抗氫性能更好的新型Cr-Mo鋼種。

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