2012上海Bauma展上最吸引人眼球的，當(dāng)屬混凝土攪拌車巨頭利勃海爾與國(guó)內(nèi)的宏宇專用汽車的半掛式混凝土攪拌車。相比于傳統(tǒng)的單車混凝土攪拌車，半掛式攪拌車又有哪些特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)呢？ 　　到目前為止，國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車市場(chǎng)都是以普通的卡車底盤(pán)改裝攪拌車，隨著近年來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)的激烈，國(guó)內(nèi)廠家的罐體容量都越做越大，前幾年6x4攪拌車的罐體有效容積一般在8-9方左右，8x4底盤(pán)則在12方左右，而在今天的市場(chǎng)上，6x4底盤(pán)做到12方已經(jīng)相當(dāng)普遍，而8x4底盤(pán)則做到了16方甚至18方，市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)加劇了攪拌車容積病態(tài)式的增加。 　　
   北方平原地區(qū)使用大容量攪拌車比較普遍，其最主要原因是路面平整，道路寬闊，而在南方地區(qū)，攪拌車的罐體容積相對(duì)于北方地區(qū)偏小，且以6x4底盤(pán)的攪拌車為主流，這也是因?yàn)槟戏讲簧俪鞘薪值榔访嬗衅碌?，而大容量攪拌車在爬坡時(shí)很容易漏料，直接導(dǎo)致環(huán)境污染與混凝土損失。 　　
   半掛式攪拌車在歐美國(guó)家早已流行多年，因?yàn)樵谶@些國(guó)家對(duì)于軸重的要求相對(duì)嚴(yán)格。在德國(guó)，利勃海爾的8x4底盤(pán)攪拌車有效容積也只有9方。而半掛式攪拌車在相對(duì)于單車增加罐體容積的同時(shí)增加了車軸的數(shù)量，讓車輛對(duì)路面的損害降低。但在國(guó)內(nèi)，它還是個(gè)新鮮事物，需要用戶一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)接受后或許才能打開(kāi)市場(chǎng)。 　　在產(chǎn)品售價(jià)方面，半掛式攪拌車比普通卡車底盤(pán)的攪拌車要貴出一截，這也是阻礙這種車在國(guó)內(nèi)發(fā)展的一個(gè)攔路虎。在道路使用環(huán)境方面，在北方地區(qū)使用該車明顯比南方更有利。 　　
   總之，在各個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)化越來(lái)越迅速的今天，及企業(yè)對(duì)節(jié)能環(huán)保的重視度提高下,這樣的半掛式攪拌車還是有一定市場(chǎng)前景。