2012年匆匆的走過，在過去的一年里國內重卡市場一度表現(xiàn)的不景氣，讓國內諸多的重卡企業(yè)一籌莫展，特別是相關的經銷商更是一度遭遇了巨大的庫存壓力，隨著庫存量的減少，似乎重卡市場出現(xiàn)了回暖的跡象，但是在2012年12月份重卡市場的表現(xiàn)來看仍舊不是十分的理想。 　　12月重卡銷量不足5萬輛 降幅嚴重 　　從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，宏宇專用汽車認為：2012年12月，重卡市場共約銷車4.9萬輛，環(huán)比基本持平，比2011年12月的5.61萬輛下降了12.7%。雖然相比2012年最低谷的時候，11月和12月的重卡市場已屬“企穩(wěn)回升”，但這種業(yè)績，顯然不能令各廠家滿意。 　
從上個月來看各家重卡制造商銷量環(huán)比11月沒有太大變化，老三強東風、重汽和一汽分別銷售重卡8600、7500和8900輛，但一汽當月銷量略有增長，同比漲幅為5.0%；福田和陜汽銷車都在7000輛左右，同比下滑幅度為4.0%和18.4%。 　　另外在第三梯隊中，江淮銷售重卡2500輛左右，同比有很大增長，其主要的原因是是由于2011年12月該企業(yè)銷量基數(shù)太低，北奔、紅巖銷車1550、1878輛，同比降幅為54.7%、3.3%，華菱當月銷車1281輛，同比略有上升（6.7%）。 　　宏觀經濟成重卡市場下滑主要原因 　
專用汽車發(fā)現(xiàn)，從一定意義上講2012年底重卡市場不盡如人意的表現(xiàn)，跟宏觀經濟走向有直接關系。12月，中國制造業(yè)采購經理指數(shù)(PMI)為50.6%，環(huán)比11月持平，這是PMI指數(shù)連續(xù)第三個月位于50%榮枯線上方。 　　但是盡管最新PMI數(shù)據(jù)顯示出經濟的溫和回升跡象，而“環(huán)比持平”也意味著經濟持續(xù)上升的勢頭減弱。2012年全年過去，重卡市場累計銷售各類車輛約63.52萬輛，比2011年的88.06萬輛下降了28%。這也是重卡市場自2010年之后的連續(xù)第二年下降。