昨日（2月28日），蘇果投建的第二家物流基地——蘇果淮安物流配送中心在淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行了開工儀式。江蘇省、淮安市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，蘇果董事長馬嘉樑出席并參加奠基。

淮安物流年配送總量超百億

　　據(jù)悉，淮安物流配送中心投資總額達(dá)8億元，占地面積450畝，年貨物吞吐量達(dá)800萬噸，年配送總量將達(dá)100億元。建成后將超越南京馬群物流，成為江蘇乃至華東地區(qū)內(nèi)最大的物流中心之一。該項(xiàng)目作為蘇果十二五戰(zhàn)略中的關(guān)鍵性項(xiàng)目，建成后不僅將使供應(yīng)鏈效率提升一倍以上，還將承載起蘇果在蘇北、蘇中、皖北、山東地區(qū)500多家直營門店的配送，未來蘇皖兩省的網(wǎng)購配送等戰(zhàn)略性任務(wù)。

　　據(jù)了解，淮安物流配送中心分兩期建設(shè)，一期工程建有常溫配送中心，信息控制中心、配電基礎(chǔ)設(shè)施，停車場(chǎng)、辦公及生活中心等，建筑面積12萬平米，建設(shè)周期一年半，預(yù)計(jì)2013年底完工。二期工程建有農(nóng)副產(chǎn)品加工中心及冷鏈配送中心，網(wǎng)購配送中心，呼叫中心，職工休息中心等，預(yù)計(jì)2014年底完工。

供應(yīng)鏈效率預(yù)計(jì)提高一倍

　　“2004年馬群物流中心建成后，肩負(fù)著公司在蘇皖區(qū)域60%以上的商品配送任務(wù)，支撐了近年蘇果門店的高速發(fā)展，但隨著蘇果跨區(qū)域發(fā)展步伐的加快和對(duì)縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的滲透，南京馬群物流的輻射能力有所減弱。物流成本過高、供應(yīng)鏈反應(yīng)遲緩等問題也開始顯露，區(qū)域物流中心建設(shè)迫在眉睫”，蘇果董事長馬嘉樑介紹，“淮安地理優(yōu)勢(shì)明顯，在此地建物流中心可以輻射蘇果在蘇皖的重點(diǎn)區(qū)域及城市，如連云港、宿遷、鹽城、南通、淮北等城市門店及下轄縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的門店都將受益，而馬群物流也將從超負(fù)荷工作中解脫出來，集中對(duì)南京及周邊地區(qū)進(jìn)行配送，配送效率也將提升至少一倍。”

推動(dòng)蘇皖地區(qū)門店加速拓展

　　“淮安物流的建成將進(jìn)一步推動(dòng)蘇皖地區(qū)門店加速拓展，強(qiáng)化蘇果的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，未來5年內(nèi)，蘇果直營門店將增加至3000家，淮安物流至少要承擔(dān)起800家直營店的配送任務(wù)。我們要把該項(xiàng)目建設(shè)成集物流、科技、信息、多功能于一體的現(xiàn)代化物流中心，打造成為淮安現(xiàn)代物流業(yè)的標(biāo)桿。”馬嘉樑介紹。

　　“物流中心建設(shè)具有高投入和規(guī)模效應(yīng)臨界點(diǎn)的特點(diǎn)，要使物流成本降低最低，一方面要把握好網(wǎng)點(diǎn)的拓展速度和規(guī)模，另一方面要用科學(xué)手段管理訂單，優(yōu)化流程，并加快各縣市的小型中轉(zhuǎn)倉建設(shè)，提升整體效率，以降低單位物流成本，發(fā)揮出連鎖企業(yè)的管理優(yōu)勢(shì)。”馬嘉樑表示，”零售業(yè)未來10年拼的是供應(yīng)鏈，蘇果接下來的1-2年內(nèi)，還將會(huì)有大型物流項(xiàng)目陸續(xù)上馬，建設(shè)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系是蘇果十二五戰(zhàn)略的重中之重，也是完成十二五戰(zhàn)略任務(wù)的強(qiáng)大保障。”