2013年1月17日,中國重汽SITRAK品牌啟動會暨產(chǎn)品下線儀式在中國重汽濟南商用車公司舉行。現(xiàn)場包括中國重汽的領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商以及部分潛在用戶均出席參加了此次發(fā)布會活動。
在活動現(xiàn)場,中國重汽濟南商用車有限公司董事長嚴(yán)文俊首先向大家介紹了中國重汽和德國曼公司合作的過程。
從2009年7月15人中國重汽和曼正式簽約成立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,曼以參股中國重汽25%+1股,確立了正式的合作關(guān)系之后,德國曼向中國重汽帶來了先進的產(chǎn)品和設(shè)計制造理念,通過不斷的實驗和驗證,確保SITRAK能夠達到非常高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
中國重汽濟南商用車有限公司副總經(jīng)理MareSwigon(司有為先生)向我們展示了德國曼公司的發(fā)展歷程和主要產(chǎn)品。
從下面這個德國曼MAN的官方視頻中濃縮了MAN250年的歷史,大家可以從中了解更多MAN發(fā)展的里程。
從1758年開始 德國曼MAN 250年歷史視頻
http://www.360che.com/news/120305/19478.html
中國重汽(香港)有限公司執(zhí)行董事及董事局主席馬純濟宣布了SITRAK正式下線,中國重汽執(zhí)行董事兼總裁蔡東和濟南商用車有限公司副總經(jīng)理MarekSwigon共同駕駛?cè)碌腟ITRAK駛下生產(chǎn)線,這也標(biāo)志著中國重汽首輛重卡隆重下線。
中國重汽和德國曼的合作,不僅是帶來了一個系列的卡車產(chǎn)品,還包括德國曼在中國重汽產(chǎn)品設(shè)計制造的經(jīng)驗,在發(fā)布會結(jié)束后的采訪中,中國重汽總裁蔡東也向我們詳細介紹了中國重汽C7H的產(chǎn)品特點。
中國重汽SITRAK采用德國曼TGA駕駛室為本體,對駕駛室前臉和內(nèi)飾等部分進行了相應(yīng)的改進。底盤部分采用了MAN國產(chǎn)的MC系列發(fā)動機,MAN車橋和車架,對車輛的性能又很大的提升。
C7H最大的亮點就是MAN技術(shù)的發(fā)動機,在之前的文章中大家已經(jīng)看到了很多有關(guān)中國重汽發(fā)動機的技術(shù)特點,這也是德國曼給中國重汽帶來的很多先進的設(shè)計和制造理念。
比如,采用集成化的設(shè)計理念,減少零部件的數(shù)量,降低發(fā)動機的自重,在國內(nèi)使用中石油中石化的正規(guī)柴油、首次保養(yǎng)的燃油里程將達到10萬公里,以后每次保養(yǎng)更換的里程也將達到6萬公里,用總經(jīng)理蔡東的話說,就是“買著貴,用著省”。
中國重汽曼合作 汕德卡SITRAK重卡車名稱汕德卡SITRAK重卡駕駛室曼TGA駕駛室發(fā)動機MC11(曼D20的國產(chǎn)化)系列電高壓共軌發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)國三至國五變速箱/檔位德國ZF16S系列/16檔車橋
曼MCY13系列驅(qū)動橋
驅(qū)動形式4x2、6x4、8x4、6x2車型牽引車、自卸車、載貨車價格41.98萬元 制表 360che.com汽車家園
大家關(guān)心的價格在今天的采訪中也被提及到,6X4高頂駕駛室車型,采用MC11發(fā)動機,ZF16檔變速箱,MAN車橋和車架,價格為41.98萬。這樣的價格也是鎖定在國產(chǎn)車和進口車的中間市場區(qū)域,中國重汽也是將這款車定位為進口車替代車型,2013年的銷量目標(biāo)定為2000輛。