北汽福田公司自2003年啟動(dòng)新能源車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化工作以來(lái)，在新能源車核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品平臺(tái)拓展、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面均取得一定突破。

首先，形成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的新能源汽車研發(fā)能力

福田汽車于2003年開(kāi)始進(jìn)行新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)，累計(jì)投入資金過(guò)十億元。依托擁有1個(gè)設(shè)計(jì)院、十個(gè)設(shè)計(jì)中心、9大職能部門、2000余人的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的工程研究總院和投資超過(guò)12億元的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的重點(diǎn)試驗(yàn)室，借助新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟各優(yōu)勢(shì)資源力量，福田汽車目前已經(jīng)形成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的新能源汽車研發(fā)能力，在新能源汽車電控技術(shù)、整車集成技術(shù)、動(dòng)力電池成組及管理等核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突破。福田汽車自主研發(fā)的新能源汽車整車控制器平臺(tái)采用32位雙芯片設(shè)計(jì)，基于國(guó)際先進(jìn)的軟硬件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)具備良好的安全性和拓展性，已在全系列產(chǎn)品平臺(tái)應(yīng)用。在專利方面共計(jì)申請(qǐng)168件，其中發(fā)明專利127件，占總專利的76%。

在隊(duì)伍建設(shè)方面，2007年專門成立新能源技術(shù)中心，從事新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，現(xiàn)開(kāi)發(fā)人員近500人，其中海外留學(xué)人才、博士等高學(xué)歷人才占50%以上。

其次，形成較為完善的新能源汽車產(chǎn)品系列

基于市場(chǎng)需求，目前已成功開(kāi)發(fā)迷由純電動(dòng)汽車、純電動(dòng)卡車（2噸、3噸8噸、16噸）、純電動(dòng)及混合動(dòng)力客車等產(chǎn)品，形成覆蓋乘用車、卡車、客車領(lǐng)域7個(gè)平臺(tái)15個(gè)產(chǎn)品系列40余款新能源汽車車型。

第三，初步形成了新能源汽車生產(chǎn)制造布局

目前，福田汽車已在昌平建立了以福田汽車工程研究總院、歐輝客車事業(yè)部、福田康明斯為主體的新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地。到“十二五”中期，福田公司將建設(shè)完成以北京多功能汽車廠、福田戴姆勒汽車、歐輝客車事業(yè)部北京工廠、南海工廠四大新能源汽車生產(chǎn)基地布局，形成5.1萬(wàn)輛/年新能源汽車生產(chǎn)能力。

第四，示范推廣取得巨大成功

2008年1月，30輛福田歐輝混合動(dòng)力客車投入到廣州公交運(yùn)營(yíng)，拉開(kāi)了福田新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)的序幕。目前已有6000多輛福田新能源汽車在全球運(yùn)營(yíng)，其中純電動(dòng)汽車3908輛。訂單數(shù)量平均每年遞增70%以上，成為全球純電動(dòng)汽車示范規(guī)模最大的整車生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)助力北京成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)“十城千輛” 發(fā)展目標(biāo)的城市。