然而,業(yè)內熱議“2011”固然是基于以上若干因素,但更為關鍵的是,在2010年底陸續(xù)召開的商務大會上,各大專用車企業(yè)對2011年的市場判斷稍顯樂觀。從各主流企業(yè)發(fā)布的2011年目標產(chǎn)銷量以及對市場走勢的分析來看,“2011”值得期待。正是在此基礎上,業(yè)內人士才有對專用車企業(yè)盲目樂觀的擔憂。
我們認為,有關專用車行業(yè)持平或略有衰減,甚至是將大幅下滑的判斷有理可依,值得各企業(yè)深思?但是專用車企業(yè)果真是這么樂觀?經(jīng)歷過多次行業(yè)起伏,在慘烈的市場競爭中鏖戰(zhàn)過來的大型專用車企業(yè),真的會被一時的勝利沖昏頭腦?肯定不會。
先從各專用車企業(yè)發(fā)布的2011年產(chǎn)銷預期說起。從數(shù)據(jù)上分析,大多企業(yè)的態(tài)度是謹慎樂觀,其中謹慎的成分是要低于樂觀的。為何企業(yè)所表現(xiàn)出來的更多是樂觀呢?相信專用車圈內人士都能理解,一旦在商務大會上姿態(tài)過低,會給經(jīng)銷商、服務商帶來怎樣的壓力,尤其是在發(fā)布業(yè)績、鼓舞士氣的關鍵時刻。更何況,各大企業(yè)都會基于行業(yè)特點和企業(yè)實力作出相應預測,高呼不切實際的口號已經(jīng)是成熟企業(yè)不屑于去做的。市場走勢不會永遠向上,專用車企業(yè)都深諳這個道理,如此信心滿滿沖擊新高,與其說不冷靜,不如說是在做姿態(tài)。
筆者之所以作出如此判斷,是因為如今的專用車生產(chǎn)企業(yè)的實力、專用車行業(yè)的發(fā)展階段以及中國社會的經(jīng)濟背景都和以往有了較大差別,市場容量的不確定性已經(jīng)不再是動搖市場根基的致命風險。所以,就算2011年的專用車市場出現(xiàn)了較大幅度的收縮,專用車企業(yè)也不會似無頭蒼蠅一樣不知所措,專用車市場必將迎來剛好的明天。
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