目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模以及需求的增速在不斷的加快著，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，僅食品類的冷鏈物流其年需求量在1億噸左右之多，同時(shí)還在以每年8%的增長(zhǎng)率在不斷的上漲著。而據(jù)有關(guān)專家進(jìn)行估算，就目前國(guó)內(nèi)已有的冷藏容量來(lái)說(shuō)，只占去貨物總需求的20%到30%的量，由此可見(jiàn)冷鏈產(chǎn)業(yè)是蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)的。
     自從國(guó)內(nèi)實(shí)行改革開(kāi)放以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以來(lái)，冷藏車(chē)運(yùn)輸業(yè)就進(jìn)入了一個(gè)新的機(jī)遇期，冷藏車(chē)的運(yùn)輸領(lǐng)域也在不斷的拓展著，對(duì)于冷藏車(chē)用戶的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了比較大的變化。第一就是冷藏車(chē)的管理系統(tǒng)已經(jīng)由部門(mén)轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)性質(zhì)；第二就是過(guò)去冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)睦鋬鍪称芬砸赘浳餅橹鳎壳皠t以冷鮮肉、蔬菜以及水果、奶制品等為主。
     許多客戶到我采購(gòu)冷藏車(chē)，一是要質(zhì)量好，二是要價(jià)格實(shí)惠，三是要節(jié)能環(huán)保，冷藏車(chē)技術(shù)已經(jīng)與國(guó)際先進(jìn)水平相接近，主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)國(guó)家基本處于相等水平。而我國(guó)的產(chǎn)品與發(fā)達(dá)國(guó)家同類產(chǎn)品主要體現(xiàn)在專用汽車(chē)?yán)洳乇剀?chē)的品種上。發(fā)達(dá)國(guó)家使用的是針對(duì)性，對(duì)不同產(chǎn)品配備不同裝置，品種多、專業(yè)化程度可想而知。將來(lái)，冷藏車(chē)的社會(huì)擁有量將會(huì)增多，為降低成本、提高產(chǎn)量、維修便利，因此，冷藏車(chē)必然朝著標(biāo)準(zhǔn)化、系列化方向發(fā)展。
     在3年以前全球金融風(fēng)暴的影響之下，中共中央國(guó)務(wù)院出臺(tái)了關(guān)于物流以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃及細(xì)則，明確了冷藏車(chē)所設(shè)計(jì)的具體行業(yè)是什么，在不久以前商務(wù)部發(fā)布的關(guān)于加快我國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)同樣也給物流中的冷藏物流業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。而交通部在頒布的2001—年道路運(yùn)輸也發(fā)展規(guī)劃綱要中明確提出，冷藏保溫運(yùn)輸應(yīng)該實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、專業(yè)化以及規(guī)?；?br />      隨著減排低碳的逐步實(shí)施，眾多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在未來(lái)冷藏運(yùn)輸行業(yè)將向標(biāo)準(zhǔn)化以及法制化的方向發(fā)展。在綠色環(huán)保的前提下，相信威牌冷藏運(yùn)輸車(chē)的道路會(huì)越跑越遠(yuǎn)！